急，在线等！LAMA V3升级金属件，怎么调试啊！

xuli666

LAMA V3刚升级了金属件，十字盘，两个旋翼头，但是发现十字盘的设计和塑料的并不一样，两个舵机的连杆都要拧长。
但是让十字盘水平的话，机机会往右前方飞过去，打舵要打很大的量才能修正，且不稳。
调整连杆长度使十字盘往左后顷，机机很不稳，并且会整体做顺时针运动，怎么调也不像原来塑料版那么稳了。
请问到底怎么调才能调好啊？急啊？在线等！

cdch

:loveliness: 帮你顶起来,看看有没有人能解决.

A24

上个图看看呗！:em19:

cxshower

调混控上右边那个旋钮，要重新断电连接才能看到效果。如果飞机一直往某一边转，调遥控上的微调也没有效果的话也可以调这个。调好了很爽，10秒不动控悬停。

aiansahali

LZ先检查浆夹与旋头连接处是否松紧适当
上浆和平衡杆之间的连杆长度是否正确,应确保上浆螺距两边相同
然后调平斜盘,装上电池后检查机身前后平衡,必要的话可加配重
遥控上的副翼和升降通道微调都归零,起飞后观察飞行偏移方向,此时的偏移量应该不是很大了,适当调整微调即可
以上是本人安装全金属升级件后的调整过程,LZ可以参考下
另外建议将斜盘到舵机之间的连杆改成全球头连接,可增加顺滑度,减小虚位

xuli666

“调混控上右边那个旋钮，要重新断电连接才能看到效果。如果飞机一直往某一边转，调遥控上的微调也没有效果的话也可以调这个。调好了很爽，10秒不动控悬停。”

混控右边那个旋钮应是调自旋的吧，我的机机自旋到不严重。

[ 本帖最后由 xuli666 于 2007-3-18 15:13 编辑 ]

xuli666

原帖由 aiansahali 于 2007-3-18 13:17 发表
LZ先检查浆夹与旋头连接处是否松紧适当
上浆和平衡杆之间的连杆长度是否正确,应确保上浆螺距两边相同
然后调平斜盘,装上电池后检查机身前后平衡,必要的话可加配重
遥控上的副翼和升降通道微调都归零,起飞后观 ...

高手解释很到位。
不过偶的是先调平了十字盘，发现偏航很严重，好像是十字盘要斜着才能稳定似的，结果越调越不稳。
偶再调平试试。
另外偶没换那四个桨夹，太贵用处不大。

aiansahali

金属浆夹能提高浆根部的刚度,减少大动作时上下打浆的机会

jzcwf

重心不对， 调平斜盘，装上电池后检查机身前后平衡，必要的话可加配重