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我的发动机老调不好，不知道化油器有没有问题

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楼主

发表于 2003-1-14 08:51 | 只看该作者回帖奖励

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我的化油器的油针很奇怪，副油针居然在进油口的外面？旋进去只后反而启动不了，必须得和进油口有一段距离才行，这是正常的吗？我这发动机老熄火，油针反映很灵敏，不知道是油的比例不对，还是别的什么，希望大家指教了！

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沙发

发表于 2003-1-15 00:00 | 只看该作者

我的发动机老调不好，不知道化油器有没有问题

小油针可不能乱调。
从图上看你的发动机很正常，大风门时小油针应该在外面的，高速时靠主油针节流调速。关小车时化油器的转筏会旋进去的，小油针就进入喷油孔进行低速同步节流调速。

【论坛帮助】

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3楼

发表于 2003-1-15 09:19 | 只看该作者

我的发动机老调不好，不知道化油器有没有问题

就是这种结构的！开大风门先用主油针调好高速。再关小风门用副油针调怠速。仔细调调看。不行就换个火头试试

【网上礼节十条】

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4楼

发表于 2003-1-16 09:36 | 只看该作者

我的发动机老调不好，不知道化油器有没有问题

反映灵敏是不是压缩比过小

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5楼

发表于 2003-2-15 03:22 | 只看该作者

我的发动机老调不好，不知道化油器有没有问题

没啥奇怪的。你的雷虎36？我的三叶S46也如此，可三叶S32却不同，属常规结构。

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6楼

发表于 2003-2-15 03:50 | 只看该作者

我的发动机老调不好，不知道化油器有没有问题

最好的方法就是送人.哈哈(化油器的调整很难因为航模上用的化油器是最简单的化油器它受油.天汽.湿度.调整等方面的影响太大所以只有一点一点的调.同样的发动机它所调整的尺度都不一样.)

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