估计电直的模拟器可以成为历史了，新手也可以悬停的小电直

bearry · 发表于 2006-1-5 16:16

估计电直的模拟器可以成为历史了，新手一分钟内也可以学会悬停的小电直。悬停过程中还可以双手离开遥控器，喝杯茶，点支烟，嘻嘻。具体情况大家自己看录像吧。12兆的文件是大了点。有耐心的就自己下吧。建议用网络快车或者网络蚂蚁下载。
http://www.bearrymodel.com/5#-4室内自拍.rm

jait888 · 发表于 2006-1-5 16:27

绝对的误导！
新手学会悬停之后，快乐是短暂的，很快你会发现希望进一步提高技术，开始从悬停到航线，从航线再到倒飞！
特别是练习倒飞，没有模拟器的话可以说你根本无法进行练习，摔机时间会远远大于练习，模拟器这时候锻炼的是你的条件反射。
千万别再说这些傻话了！

huyou · 发表于 2006-1-5 16:33

5#的结构和通常的不同,所以会5#以后想要再提高,还是得从头练.平时休闲一下是不错的,但楼主的话就有问题了

燕浩云 · 发表于 2006-1-5 17:05

:em17::em17::em17:

类似这样有意无意误导新人的行为，大家要警惕呀！

HKing · 发表于 2006-1-5 17:37

别以为玩直机这么简单！

bearry · 发表于 2006-1-5 17:41

呵呵，我没有误导新手。模拟器的作用就是两个：第一刚刚接触电直；第二练习倒飞。模拟器就是为了减少这两者摔机的机会。5#－4的确完全不能倒飞。可是对于新手（刚刚接触电直的模友）来说，起码不用多付出模拟器的费用。不用练习模拟器就可以直接飞了啊。我再问问，这里有多少个模友可以玩倒飞的啊。有的话也请大家，特别是楼上的几位拍个录像或者拍个照片看看。我们大家很多都是刚刚接触电直的，要玩倒飞的话，那台电直也要不少钱吧。大家都是穷人，玩电直都是玩玩而已，倒飞是以后有钱的事情了。

bearry · 发表于 2006-1-5 17:47

我没有说玩直机很简单。就象电脑一样，要是玩玩游戏作为休闲或者普通办公用途是很简单。可是要高编程或者工控啊、设计啊就要经过很多时间去学习。

bearry · 发表于 2006-1-5 17:55

二楼的版主，这个直升机我个人觉得适合新手啊，你说的：新手学会悬停之后，快乐是短暂的，很快你会发现希望进一步提高技术，开始从悬停到航线，从航线再到倒飞！我觉得快乐并不短暂，起码你说的学会悬停之后还有悬停啊。要是用模拟器加个亚拓。要飞好航线之前也要经历摔机不少次吧，那配件的花费也不少吧。我觉得坛里的新手很多啊，所以推荐一下这个机型而已。我在这里纠正一下直机的话，大家想玩倒飞的话还是要用模拟器练习的

hunter3618 · 发表于 2006-1-5 18:29

建议LZ还是别玩直机了

uery · 发表于 2006-1-5 18:44

牛皮太吹大了

tshh · 发表于 2006-1-5 18:44

卖东西的贴大家就别帮他顶了，到我这打住把

zxxhan · 发表于 2006-1-5 20:23

真有这么好飞的机机

袁 · 发表于 2006-1-6 01:00

我觉得现在的人真的是很奇怪，首先，个人觉得，这双浆的飞机至少对学习基本的方向概念很有帮助。其次，我怎么也没觉得人家在做什么广告，因为好象他也没有说具体如何联系他购买的事宜。
我看了太多的高手回复了。一般有人说用这样一个飞机对新手学飞有帮助的，高手一般的回答都是，用这飞机一点都不能对飞电直有帮助，仿佛这个双浆简直就是汽车或者是船？？但是一般有人问，新手买了个压托什么的摔了之后，高手一般回答都是，飞机不是用来摔的，那楼上那么多高手，来正面回答一下问题，你们是怎么从没接触飞机开始到现在变成高手的呢？那回答就是不断的摔，不断的买配件吧？那我告诉你们，你们当时真的不聪明，我本人30岁了。从小爱好航模的，如果我有那么多钱，我大概就是第一批玩航模的了。可是我没去投资玩这个，而是到现在有那么多一般高手所谓的垃圾飞机之后才开始玩的，不过说实话，偶的垃圾飞机调的一点都不差，高手们，如果你们谁能说出来，怎么不花钱就变高手，那才是真的高手！！

jackyzh · 发表于 2006-1-6 04:09

我个人的感觉双桨的直升机在操控上跟真正的直升机是完全不同的两个概念，所以只能说双桨的直升机是玩具。雷鸟或者jabo再简单也是固定桨距的直升机，如果会悬停了拿来油机或者450稍微适应就可以悬停。而双桨的就不行。
所以我同意“误导”的观点:em26:。

betmanofbmw · 发表于 2006-1-6 08:10

什么叫“误导”？这厮完全是门外汉，模拟器就拿来练旋停？太可笑了，我都不想说了！还有什么可以讨论的？两个拇指动动想象X-CELL爽飞不更好，连钱都不花！！！

BTYYY · 发表于 2006-1-6 08:59

日绝对的误导居然推荐华XX的~~~~~~~~~~~~:em15::em15::em15:

400907wyc · 发表于 2006-1-6 09:10

共轴和单旋翼的直升机有完全不同的操纵感觉。

jait888 · 发表于 2006-1-6 09:25

共轴双桨的飞机我也飞过，客观来说，很好飞！
对于新手而言，对锻炼正飞的条件反射有作用。
但是与通常的电直比起来，操控手法完全不一样，如果你以为共轴的飞机会飞了，再去用450之类的去飞个悬停，航线之类没有问题的话，那你就错了！
所以选择的标准很简单：如果你只是想在家里悬停一下，玩玩而已，选择这个足够了。
如果你想享受到更多的乐趣，进行更激烈的，刺激的户外飞行，那就选择450之类的。

温州-橘子乐乐 · 发表于 2006-1-6 10:06

原帖由 jait888 于 2006-1-6 09:25 发表
共轴双桨的飞机我也飞过，客观来说，很好飞！
对于新手而言，对锻炼正飞的条件反射有作用。
但是与通常的电直比起来，操控手法完全不一样，如果你以为共轴的飞机会飞了，再去用450之类的去飞个悬停，航线之类没 ...

赞同:em26::em26:我自己就有一架拉玛，飞起来是很稳定，可是操纵手法和我的雷鸟还有亚托完全两样。共轴双桨的飞机偏向稳定，基本不会失控，你飞行时感觉不对可以先推油，拉起高度后在慢慢调整姿态，而且伏仰和副翼（就是左右倾斜）要一直压着打舵才有效果，一松手飞机会自动回正，这一点和雷鸟亚托完全两样！！不过对新手来说，共轴双桨的飞机确实很好飞，我老婆也能飞起来。:em05::em05:

chinapgy · 发表于 2006-1-8 03:39

双桨跟单桨的确是两种感觉，双桨稳，反应慢，好操作，对于新手来说可以练习条件反射，不管单桨双桨能不能3D，这一点是很重要的，好点儿的机子是不可能等你反应过来再打舵的，所以说从双桨开始找感觉也对，但模拟器的作用可不单单是入门用的，这一点可不能小看了，连真正的飞行员也要在模拟器上练好了才能上天的哟，要不然的话可不是花几百几千的事儿了，呵呵。

估计电直的模拟器可以成为历史了，新手也可以悬停的小电直

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