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楼主: 悠悠假期
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【5iMX专访】他制造了全球首架自动驾驶载人飞行器

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发表于 2016-1-8 14:19 | 只看该作者
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nanguofeng 发表于 2016-1-7 22:55
这绝对是一个值得国人骄傲的开创性小成就,看展会上外国人都挺关注呢。要说出人命什么的话,电池动力,传 ...

“绝对比直升机安全”阁下知道直升机的大招auto landing吗,在无动力的情况下,直升机能依靠变距机构毫发无损地可操控降落,而多旋翼在失去一个电机的情况下,如果载荷很重,基本无法控制姿态的。多旋翼早在30年代就已经问世,为何这么多年,一直是直升机担任着载人垂直起降的重任呢?多旋翼在哪里?

欢迎继续阅读楼主其他信息

82
发表于 2016-1-8 15:12 | 只看该作者
旋翼最好高点。。。靠近被砍死多冤啊!
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 楼主| 发表于 2016-1-8 15:14 | 只看该作者
羊是黑色 发表于 2016-1-8 13:45
2004年胡华智和孙勋一起制造了中国第一架异轴双桨共轴直升机“黑风”。孙勋曾是空军飞行员,驾驶歼七战斗机 ...

你看那个视频,孙勋在飞机上面

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 楼主| 发表于 2016-1-8 15:14 | 只看该作者
zzc1205 发表于 2016-1-7 19:13
P&C那个飞机是我们在2001年研发的  这个轻型飞机俺也我有参与

论坛好多高人

85
 楼主| 发表于 2016-1-8 15:15 | 只看该作者
簖桥残血 发表于 2016-1-8 14:19
“绝对比直升机安全”阁下知道直升机的大招auto landing吗,在无动力的情况下,直升机能依靠变距机构毫发 ...

你说的是熄火降落?这招有几个人成功的?电影大片里吧

86
发表于 2016-1-8 15:39 | 只看该作者
好久不上5i 来了就有经典 这两天看类似的新闻好几次了 曝光率也大  这篇文章就适合模友看
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发表于 2016-1-8 15:44 | 只看该作者
悠悠假期 发表于 2016-1-8 15:14
你看那个视频,孙勋在飞机上面

我知道他飞过 ,我是说飞机是合朗造的,不能混在一起

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发表于 2016-1-8 15:45 | 只看该作者

九鹰的飞机,孙勋也在那边干过,圈子好小

89
发表于 2016-1-8 15:51 | 只看该作者
点赞!但我认为奖离地面太近,降落到高度1-2米内风险较大。试想一下,只要有一只奖着地。。。。。。。
90
发表于 2016-1-8 16:06 | 只看该作者

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发表于 2016-1-8 16:33 | 只看该作者
有梦想就好
92
发表于 2016-1-8 16:46 | 只看该作者
向他学习,我的榜样
93
发表于 2016-1-8 17:20 | 只看该作者
安全性能怎么保证
94
发表于 2016-1-8 17:25 | 只看该作者
路漫漫其修远兮,吾将上下而求索
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发表于 2016-1-8 17:34 | 只看该作者
有梦想,有信念,有情怀的开拓者,中国的马斯克!
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发表于 2016-1-8 18:01 | 只看该作者
“有一个非常大的摄影师”~
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发表于 2016-1-8 18:12 | 只看该作者

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发表于 2016-1-8 18:29 | 只看该作者
圈子好小,好小啊。
把x8,按比例放大就敢载人,让那些学流体的,搞力学的,材料的人,算法分析,力学建模的不用活了。
把航模的理念用在无人机上就是不合适的,把无人机的理念用在载人飞机上更不合适了。
而184恰恰是把航模的思路用在了载人飞机上。既然这样可以,闲着没事,做个载人飞机也简单不过了。
参加CES露个脸,也蛮不错的。
觉得好是因为这是中国企业,不过带来的灾难更可怕。

99
发表于 2016-1-8 18:36 | 只看该作者
严禁烟火24 发表于 2016-1-8 09:58
看了这么多回帖, 你才是真心懂的人啊。亿航纯粹就是拿184才炒作知名度 ,接下来借184来融资, 借着184来 ...

从这东西刚一出就是浓厚的apm的味道...
至于这次载人的这玩意..我也没看出哪里先进的味道...
更别说什么自主研发了...笑死人了

100
发表于 2016-1-8 18:37 | 只看该作者

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