8060两叶桨三叶桨及1050两叶桨测试

打死小日本 · 发表于 2013-6-27 15:00

本帖最后由打死小日本于 2013-7-1 08:31 编辑

新购北极星水机一架，动力打算用现有的2217kv1100电机，电池3s 2300。
受机型限制，螺旋桨只能在8060两叶和三叶之间选择，为了比较，做了一下测试。另外顺便测试了一下1050两叶桨。
受水平和条件限制，测试结果只能说马马虎虎，但是基本还是可信的。

测试条件：电机himodel 2217kv1100，电池力牌2700mah 3s。电调，好盈40a。螺旋桨：EMAX 8060两叶，8060三叶，1050两叶。
钳表精度不够，电流只能精确到1a。这个是最大的遗憾。
做了一个简陋的测试架

结果：

结论：在电机功率足够的情况下，增大桨盘直径比增加螺距效率高;同等桨盘直径情况下，桨叶数越多，拉力越大，但是效率下降。

蓝魔之夜 · 发表于 2013-6-27 15:30

不错不错，，值得学习和鼓励

zhen_sr · 发表于 2013-6-28 09:19

好帖要顶

绿头苍蝇 · 发表于 2013-6-28 09:57

楼主的结论非常的误导。
1. 你测试得到的数据是静拉力，而实际飞行中的动力效果怎么可能由静止状态下的拉力得出，效率自然也不能由静拉力决定。事实上对于固定翼飞机来说，大部分场合下大螺距的桨表现都比小螺距桨的表现好。

2. 同样直径的桨，桨叶数量多则静拉力会增加，但是效率绝不会增加……

打死小日本 · 发表于 2013-7-1 08:30

绿头苍蝇发表于 2013-6-28 09:57
楼主的结论非常的误导。
1. 你测试得到的数据是静拉力，而实际飞行中的动力效果怎么可能由静止状态下的拉力 ...

谢谢提醒，这几天和朋友讨论了这个问题，确实是桨叶数越多，拉力越大，但是效率下降。

晴天曙光 · 发表于 2013-7-1 22:50

这样没有重力的作用吗？

打死小日本 · 发表于 2013-7-2 15:56

晴天曙光发表于 2013-7-1 22:50
这样没有重力的作用吗？

重力已经平衡掉了。

QXFDHPSUZHOU · 发表于 2013-7-3 16:51

分享好资料

涡喷580km · 发表于 2013-7-9 22:34

绿头苍蝇发表于 2013-6-28 09:57
楼主的结论非常的误导。
1. 你测试得到的数据是静拉力，而实际飞行中的动力效果怎么可能由静止状态下的拉力 ...

是么。。。

lixiangning · 发表于 2013-8-15 14:09

看样子数据还是比较可靠！感谢LZ ！ LZ辛苦啦！

yipianlantian · 发表于 2013-9-6 14:44

实验验证数据是搞航模人的必备素质!

yipianlantian · 发表于 2013-9-6 14:46

感谢!楼主辛苦了

Myth · 发表于 2013-10-23 23:18

谢谢楼主，此结果更适用于多旋翼，纠结的买桨的问题解决了。

wtforfun · 发表于 2013-10-29 20:37

学习了多谢楼主

心之所动 · 发表于 2021-12-25 20:58

最近正在查兄弟留碧

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