我的雷鸟的尾马达特别容易发烫，而

feda

我的飞达的主马达特别容易发烫。这是设计的问题吧？可以从设计上解决吧？
马达要是这么需要经常换，我建议厂家正视这个问题：
1. 整机中加一些备用马达；
2. 把马达装卸设计得容易些。

vidct

不是设计问题，如果要根治，最好是使用较大一点的尾马达，或者直接使用轴传动。
其实现在这种小马达用在电直上是超负荷工作的，寿命都不会很长。

我心飞扬

    vidct老大是不是弄错了， feda 说的可是飞达的主马达哦……
    不过话说回来，马达的发热还真麻烦，会损坏或动力下降，我有一个想法不知是否可行：目前市面上有一种医用的不会化水的“冰”（具体材料、名称不详，只是曾经在电视见过），如果用它做成与马达形状对应的弯曲小块，并且要能方便地更换，放冰箱冻好后，随用随装，一定能保持马达的低温，延长寿命。
    问题是恐怕它太冷，会导致冷凝水产生，对马达金属、电气回路有危险。是否还有其他熔点较高，吸热量大的材料可用？

feda

下面引用由vidct在 2003/11/04 01:09pm 发表的内容：
不是设计问题，如果要根治，最好是使用较大一点的尾马达，或者直接使用轴传动。
其实现在这种小马达用在电直上是超负荷工作的，寿命都不会很长。

“其实现在这种小马达用在电直上是超负荷工作的”就是我所谓的设计问题---即由于这样的设计，小马达的短命是必然的。如果小马达在飞达上都是在过载使用，那雷鸟尾马达问题就一点儿也不奇怪了。
飞雷鸟时心里总在想尾马达该不行了吧？这感觉真是不爽。等尾马达真的不行的时候可是不会有任何预先征兆！（这样的事儿已经发生了好几次了。）

ivershing

http://www.rcgroups.com/forums/attachment.php?s=&postid=1495572

论坛老模友

***** 版主模式 *****
该贴子是管理员从<a href=forums.cgi?forum=47>电动遥控直升机 e-Heli电直话题(综合)</a>转移过来的！