F1A国际级牵引模型(三级牵引)

WENYEE · 发表于 2014-12-16 08:19

来自由飞QQ群

rlp · 发表于 2014-12-16 09:19

这种国际级牵引哪儿有卖？

13852488600 · 发表于 2014-12-16 09:26

太漂亮了，好想买。

zgzhangxiao · 发表于 2014-12-16 09:41

这是个体力活

hangzhou163 · 发表于 2014-12-16 09:45

rlp 发表于 2014-12-16 09:19
这种国际级牵引哪儿有卖？

都是自制的

hangzhou163 · 发表于 2014-12-16 09:46

做得太辛苦，飞行时跑得太猛机翼升力太大容易把机翼拉断。

ztzbh · 发表于 2014-12-16 09:53

hangzhou163 发表于 2014-12-16 09:46
做得太辛苦，飞行时跑得太猛机翼升力太大容易把机翼拉断。

那是飞机没有调好，要是那样或者是制作上机翼强度有问题。如果不是圆周牵引大张力脱钩的话机翼更是承受不了。

C朗 · 发表于 2014-12-16 09:56

没动力的吗

superzhengyi · 发表于 2014-12-16 09:57

这个强度高！

北京高原 · 发表于 2014-12-16 10:57

照片中所有的飞机都是我卖的。。。。。。。。。
F1A牵引模型滑翔机，我目前都在欧洲的工厂定做，电子控时器来自美国BLACK MAGIC公司，电子牵引钩是在哈尔科夫制造，碳结构部分来自德国和日本东丽，可以任选，德国比东丽贵2-3倍左右。一架飞机的成本在1850-3500美元之间，运费每架次150美元，中行外汇转账收取1%手续费以及200人民币的电报费什么的，基本就是这样。

F1爱好者 · 发表于 2014-12-16 15:35

正宗的毒P

小心中毒

F1爱好者 · 发表于 2014-12-16 15:36

小心中毒

WENYEE · 发表于 2014-12-16 18:25

本帖最后由 WENYEE 于 2014-12-16 18:26 编辑

F1爱好者发表于 2014-12-16 15:35
正宗的毒P 小心中毒

我爱F1,是因为我为之奋斗过.並为国争了光.
我爱F1,是因为这个项目为我国培养了大批的科技人才.
这个项目我们曾领先过,但现在落后了.
我支持从国外引进最先进的东西.
但我更主张业内人士要拿出自己的东西来与之争雄.

WENYEE · 发表于 2014-12-16 18:38

本帖最后由 WENYEE 于 2014-12-17 10:10 编辑

F1爱好者发表于 2014-12-16 15:35
正宗的毒P 小心中毒

我爱F1,是因为我为之奋斗过.並为国争过光.总放不下它.
我爱F1,是因为这个项目知识面宽,为我国培养了大批的科技人才.
这个项目我们曾领先过,但现在落后了.
我支持从国外引进最先进的东西.我们虚心学习,但不能崇洋媚外.
但我更主张业内人士要拿出自己的东西来与之争雄.

自由飞QQ群他们很少在这边发消息.
我着急,只要看到那边有照片,消息就第一时间抖娄过來.
让更多人了解自由飞和自由飞人.

129502 · 发表于 2014-12-17 00:26

WENYEE · 发表于 2014-12-18 04:11

来自QQ群

丹顶鹤 · 发表于 2014-12-18 09:12

本帖最后由丹顶鹤于 2014-12-18 11:12 编辑

WENYEE 发表于 2014-12-16 18:38
我爱F1,是因为我为之奋斗过.並为国争过光.总放不下它.
我爱F1,是因为这个项目知识面宽,为我国培养了 ...

我爱F1,是因为我为之奋斗过.並为国争过光.总放不下它.
我爱F1,是因为这个项目知识面宽,为我国培养了大批的科技人才.
这个项目我们曾领先过,但现在落后了.
我支持从国外引进最先进的东西.我们虚心学习,但不能崇洋媚外.
但我更主张业内人士要拿出自己的东西来与之争雄.

只有亲身经历过，至今仍在矢志不渝为之不懈地努力，才会道出这样句句铿锵有力的壮语。

一个航模辅导员或航模教练员最大的成功应该包括，培养出一个或几个这样的航模全国冠军、世界冠军和大批的科技人才。