今天上班没事,于是心情颇隹的坐在办公台前摆弄我的CP2——因为昨天已将机架修理得颇为顺眼,今天稍作装调就可以午饭后出去反了。
设备很快就装好了,试车稍作调整,大桨状况也很不错,只是不时会马达启动后马上断电。检查时发现碰一下油门插头三个舵会猛跳一下,估计电源有断线或接触不良。接下来又发现有时整个设备都会没反应,飞达电调一红一绿闪亮的灯提示没有收到信号。在检查过电调、陀螺之后及其接线之后没发现问题,于是拆下接收机仔细检查一翻,将断掉的电容脚接上,又将可疑焊点都焊过一扁再装回。接电试机,没有反应!好一会才发现,接收机还没插上晶体呢,呵呵!插上之后就正常了,只是三个CCPM舵机没插对。于是拔下来改正——没有拔掉电池,我一向都这么干的。不料这次遇着虎了——插头刚碰上插座,就见舵机那火光一内,送出啪的一声,接着是一股白烟和一阵焦臭!惊慌拔下电池。这个舵机肯定完了,拔下。但其余的还得要看看。再次上电,还好,都正常!拨弄间忽然一眼看见没接尾马达的输出插头搭到油门插头上了!不容分说就听见主马达“呜”的一声猛转,把主轴销子也打断了。拔下电池再插,主马达还是猛转,猜想是功率块烧了。拆电调检查,却没发现那些4410有可疑。将尾马达接上一试,也是直通!再看批示灯,红绿都长亮了!测稳压输出,正常!飞达电调完了!将油门插头插到接收机上,剩下的两个舵也没反应了!测接收机上的主要电压,不正常!取来FU R146I接收机,将坏电调和两个舵机插上,正常!
天!一下就报销了一个舵机,一个混控和一个接收机!断米了,什么时候才能再飞?! |