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自己用18650做电直锂电

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楼主
发表于 2006-1-25 21:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
上次买了丘比特HM1003,还没飞起来,呵呵。不过已经感受到电池的局限了,充1个小时只能飞20分钟,急啊。

于是打算买3组电池,结果HIMODEL那里居然镍氢断货,锂电要100多大洋,还不算充电器,贵哦。想到抽屉里还有上次给笔记本电脑换芯换下的旧锂电,于是就拿出来,看看能不能放在电直上用。

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沙发
 楼主| 发表于 2006-1-25 21:44 | 只看该作者
我的旧笔记本是东芝超薄本,用3节18650锂电。上次换芯后,用电池曲线仪测量了一下,发现容量还不错,于是没有扔掉,这次就拿出其中两节,用烙铁快速焊接起来,并焊上HIMODEL寄给我的电池接插件,用手掂量,好像比镍氢的7节7号电池组稍微重一些,改天到楼下便利店去称一下。
3
 楼主| 发表于 2006-1-25 21:47 | 只看该作者
把电池装上飞机,开机,加油门,嗯,力道不错,虽然锂电是7.2V(满电是8.4,我这两节抽屉库存施测是7.2X),但是动力比测量值为9V的7节AAA电池一点也不赖,我一手抓住电直的起落架举过头顶(不好意思,还不会飞啊),一手收放油门,嗯,不错,确实不错,可以实用。

我这几节电池容量可是1500mAh啊,如果700mAh的镍氢能飞20分钟,这岂不是能飞40分钟?呵呵


[ 本帖最后由 gale 于 2006-1-25 23:04 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2006-1-25 21:56 | 只看该作者
充锂电充了一会,发现电压不上升了,一检查,充电器已经不输出了!仔细一看,这个鬼破烂充电器居然只有0.35A的额定输出能力!估计是坏了。

劣质啊劣质,就算我充锂电700mA大了些,可它充标配电池的500mA也远远超出额定输出能力啊!无语,只能说产品不成熟,此事变压器厂看起来没有什么责任,但是电直厂家明显是乱配组件了!
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 楼主| 发表于 2006-1-25 21:58 | 只看该作者
仔细一测量,变压器初级线圈确实烧坏了,呵呵,只好翻出我的老MODEM的外置电源,9V 800mA,这下应该可以了吧。仔细一看,是交流输出,于是还得搭个整流桥,终于搞定了。算是解决了充电器烧坏问题。

锂电的充放还需要解决。。。算了,用贴片元件搭一个比较器,做一个锂电充放保护板吧。

[ 本帖最后由 gale 于 2006-1-25 22:46 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2006-1-25 23:22 | 只看该作者
看看论坛里面大家都用LM3914,我也去查了一下资料,确实很实用的片子,从我的锂电曲线看,这个保护板+指示板应该控制在6.8~8.4之间,考虑到大电流充电时,锂电电压会上升很多,我这里实际测量要上升0.4V,所以3914的十段检测可能需要浪费一些——即高段的一些用来做充电控制,只保留低段的一些作为放电指示。

大约就这样了:用LM3914作为充放电双控制,RHI 和RLO设计在8.8V和6.8V,有2V的范围,十段分割就是每段0.2V。其中,>=8.4的3段在放电时是没有意义的,充电有用,当到达8.8V时,控制LED的信号同时负责切断充电电路。低7段作为放电指示,电量每减少一点,LED就灭一盏,什么时候中止放电就看大家的了。

查了一下DATASHEET,3914好像没有贴片封装(只有PLCC的),可惜,不过把LED和电阻用贴片的也不错,可以做得比较小了,充电器上再设计一个受控开关,就更OK了。

呵呵,这都等到春节后吧,春节专心练习飞行,不要为了电池误了正业。

[ 本帖最后由 gale 于 2006-1-25 23:24 编辑 ]
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发表于 2006-1-26 11:57 | 只看该作者
好!从上贴可以看出你的电子学基础不错!不过自制锂电充电器太麻烦了,不如买两个十几块钱的手机座充改装成电直的锂电充电器,这样就简单一点,腾出多点时间来多练习练习.另,在新年来临之际,愿你的电直早日升空.
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发表于 2006-1-26 13:13 | 只看该作者
强人一个..顶..
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 楼主| 发表于 2006-1-26 13:57 | 只看该作者
楼上说的是啊,可惜前一段飞机尾折,没法练习,昨天刚刚收到零件,开始筹备。没有老手指导,实在心里没底啊。

顺便报告一下:今天到楼下便利店称电池,2节18650构成的锂电动力组90g,7节AAA构成的镍氢动力组95g~~

不错,18650市价才30元,两节60元,便宜啊,容量还巨大。
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发表于 2006-1-26 16:45 | 只看该作者
“18650锂电”,这是个什么概念?从哪儿能买到?
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 楼主| 发表于 2006-1-26 20:18 | 只看该作者
去电脑市场,找有换笔记本电脑电芯的地方(电芯是该行业对电池的称呼),问老板就可以了,有新旧可以买。我前年给数码相机做外置电源,买了2个旧的凑活用。不过用在电直上,当然要买新的了。

www.gzydl.com 也有18650这种电池出售。18650好像是按照电池物理尺寸编号的,还有17XXX,16XXX等。去一个叫手电筒论坛的地方,那里的人玩手电,对这种电池很了解。
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发表于 2006-1-26 20:22 | 只看该作者
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发表于 2006-1-26 20:23 | 只看该作者
多谢楼主上次对拙文提出的指正,您的飞机修好了吗?
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 楼主| 发表于 2006-1-26 21:00 | 只看该作者
谢谢关心,刚刚修好,明天才能试飞,不过这次再也不敢在家里练习了。
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发表于 2006-1-27 01:24 | 只看该作者
这种电池 我也有很多 嘿嘿 都是从自己以前的两个笔记本里面拆的 但是 笔记本基本都是在2C放电以内 使用,一般不会有问题,电直如果是三节的 一般电流都有7A左右了(悬停) 这样一个1800ma1860的电池,就需要达到4c的放电。长时间 是支持不了这么大的电流的,冲放几次后就会大大缩短寿命。
其实电子市场上 有大量的各种形状的锂电卖,基本都是2c放电的 嘿嘿  大家可以慢慢去淘 可能有些是可以使用
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发表于 2006-1-27 13:32 | 只看该作者
18650是指直径18,长度65,单位MM.一般容量在1200-2400左右之间.
常见的还有16340,直径16,长度34,容量600-700MA左右,我的3W LED手电就用这种.
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发表于 2006-1-27 15:48 | 只看该作者
楼主的电子知识很强啊,不过电直需要的是大电流放电的电池啊,不能偷工减料的。笔记本锂电等数码产品的锂电都不行的。
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 楼主| 发表于 2006-1-31 17:17 | 只看该作者
确实是,用笔记本的锂电力道不够,只能拉离地面几十公分,再高起不来了,不知道是不是我用的是旧电池的原因?
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发表于 2006-1-31 21:29 | 只看该作者
大电流放电不行的!
20
发表于 2006-1-31 22:13 | 只看该作者
确实专业。
呵呵,我也在源动力买过几次东西。
看来这个小电直原配的充电器确实是有问题,我买了2块电池一共充过3次电就发现充不进电了,我还正纳闷呢。
楼主每次都充原配电池1个小时的电吗?说明书上写的是充2小时啊,我都是充2小时的。
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