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用普通倾斜盘的电直要用几个舵机控制?各起什么作用啊?

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楼主
发表于 2005-8-17 20:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
知道的大虾们不吝赐教噢。

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沙发
发表于 2005-8-17 21:29 | 只看该作者
需要用4个或5个舵机,一个控制十字盘前后俯仰即升降舵,一个控左右倾,即副翼。再有一个控制大桨螺距。还有一个控制尾桨螺距即转向。油直还要需要一个控制发动机油门。
3
 楼主| 发表于 2005-8-17 22:09 | 只看该作者

谢谢版主,不过还有一些问题想请教。

控制十字盘前后俯仰的舵机怎么被称作是升降舵呢?混控器是起什么作用的,是不是只用在普通倾斜盘电直上?
4
发表于 2005-8-17 23:08 | 只看该作者
普通斜盘只用两个舵机
变距直升机要用3个舵机
5
发表于 2005-8-17 23:29 | 只看该作者
混控器是用在装尾电机的电直上的,把主电机和尾电机的输出关联起来,使尾电机受方向舵和陀螺仪控制
6
 楼主| 发表于 2005-8-19 13:50 | 只看该作者

如查普通倾斜盘只用两个舵机,飞机的垂直升降怎么控制呢?

7
发表于 2005-8-19 14:59 | 只看该作者

倾斜盘是控制直升机前后左右姿态,直升机的升降主要由电动机的转速来控制。

油动直升机和电直中的3D直升机升降控制除转速外还要加上螺距的增减。
8
 楼主| 发表于 2005-8-19 17:21 | 只看该作者

是不是这样就可以呢?

普通的十字盘+2舵机控制前后左右+1舵机控制大桨桨距+1个舵机及陀螺控制尾桨,即最少用4个舵机,一个陀螺,一个调速器就可以飞了!
另外,用一个舵机控制前后倾,一个舵机控制左右倾,哪位大虾可以贴张图上来看看么?
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