请教有关FF9C与Jabo白金版配合问题？

daka

我今天总算把FF9C弄到了，但插上你们送的晶体（72.750MHz），Jabo一点反应都没有只是接电后响了一声而已。是不是不配套呀，赶紧帮我查查如何。
我买Jabo白金版时的订单号为：3852　

daka

我刚刚试出来了。FF9C缺省是PCM模式，把它调到PPM就可以了。
但是问题又来了，前后、左右、旋转通道的舵机都有反应，但油门通道没有反应，只听见电调不停的响。怎么回事？？
难道FF9C还要配置吗？我现在是缺省的出厂配置。

daka

有人知道如何解决吗？
我真是被弄得没有脾气了，嗨！

特帅呆王子

把油门拉到最低，电调才启动的
或者你把油门拉到最高看看是不是油门反了，还有油门微调检查看看是不是调到最小了

daka

总算弄明白了其实Phoenix电调有一个保护机制，如果发现初始状态不是最小方式，则锁定，电机不会有电转动。而我的FF9C通道3的确是最小，想想应该是需要反向，一试果然如此。后发现通道2也需要反向的，否则前后动作又是反的。以前玩飞达真的是都让模型店的人调好，看来是件很坏的事情。
白金版的力量真的是足，油门给一点点就要离地。我对这款飞机地感觉还没有出来，不敢起来。是不是应当配个练习架比较好呢？另，是否应该配PE大桨比较省事，不用老是调双桨？

dfly

是的，小电直其实不比油机简单，要调整的东西是很多的，当然如果你是一位真正的模友，那么这些调整就是真正的乐趣所在，如果没有这些调整，那就真的成玩具了。白金版可以调整的内容是很多的，加上你有FF9这么高档的发射机，操控性能将变得相当的一流。这里给你几个建议：

1.机身的重心要调整平衡，其实就是调整电池的前后位置，使机身保持平衡。
2.用ATV固定舵机的行程，由于装了V头，灵敏度较高，舵机的行程就不要求太大了。小一点行程更好控制。
3.用EXP调整舵机的手感。

经过以上调试，相信你的小电直将变成最好性能的直升机，在操控性上绝对可以做到一流。再更进一步，如果你把大桨换成木桨，那么你将发现这个直升机会变得更加稳定，稳定度提30%以上。5iMX的这套配置，应该把JABO的性能发挥到极限了，而这种极限就是小电直所能达到的最高境界的水平。

daka

我订了宽型木桨、低功耗尾桨和练习架一套，希望能好好练习。
ATV设置我已按贵站相关文章的描述将AIL和ELE两个方向的ATV设置为70%，感觉的确容易控制得多。
但我不太理解EXP如何调整，能否具体说说如何调整好吗？谢谢！

特帅呆王子

看见褐色的那条曲线没有

daka

看到了，不太明白什么意思。
我的理解是：
1、绿色是舵机角度变换的线性过程，或者是理想过程对吗？
2、褐色是经过遥控器设置EXP后的变换过程对吗？
3、这样设置是不是说舵机初期的动作幅度较大，机体响应较快，中期则舵机以相反的方式工作，机体响应较慢。不过这是指一个完整的舵机行程，还是某次舵机调整动作发射机都按此比率映射到舵机控制信号上。

daka

我在FF9哪个菜单里可以调节EXP参数呢？

特帅呆王子

舵机的行程是＋100 －100的 使用，中点部分曲线比较平和 旁边变化较大。你没有说明书啊？

daka

多谢！有说明书
我调过了，但没有什么变化的感觉。所以特地问问。

daka

可否具体说说如何设置参数吗？
新手问题请赐教！！

vidct

菜单里面有ATV,EXP这个项目，进去之后你就应该可以看到ATV和EXP两个参数了，要分别设置。具体操作说明书上面讲得很详细，要仔细看看。我第一次用的时候，也没弄太懂，以前是用FF6，虽然知道FF9上调的效果，但就是不会调，后来看说明书就会了，会了就不难了。把曲线调成“中间平，两头翘”的样子，就好飞啦！具体平多少，翘多少，要慢慢调，慢慢适应，直到调出自己觉得最好的操控感。

daka

多谢！！