MS600尾管改进进行时

nemnem

MS的原配尾管是碳纤维的，虽然质量够轻，但强度还不够，外观也不好看，因此决定换成铝合金的。
尾管直径7毫米，长28厘米，在铝型材店里很容易找到这种口径的铝合金管。在此之前，把所有小轴承卸下，用煤油清洗，再添加点机械润滑油

原配的传动轴是碳纤的，用久了容易爆裂，所以用自行车辐条更换，


轴承口径是2毫米，但辐条口径比2毫米稍大，所以用锉刀慢慢修成2毫米的口径，再用水沙纸打磨，最后，钻出压梢孔，然后效直，方法是用眼从一端往另一端看，不断换角度，不断效直，再换一端，这样反复多次就可以效得很直了！


传动轴做好后，装上尾伞齿，恩，非常合适！

尾桨轴也换成钢的，在传动轴上涂抹黄油，最后总装整根尾管传动系，用手拨转一下，哇！爽极了！运转顺畅，几乎毫无阻力

用天平一称，也只比原来的尾系重5克。
明天就可以把它安上电直，试一试了！

连过五人

今天试了“劲爆”，真的比“百事”，爽多了，即使在3米高也很稳，哈哈

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碳纤做的尾传动轴好处是轻，有一定的弹性，但MS 传动轴有29厘米口径只有2毫米，相对强度较弱，即使不摔机使用久了碳纤杆也会产生裂纹，特别是在中部，其原因是高速旋转时扭矩使杆产生微小扭曲，使用长时间后，就会产生裂纹。
   我换成钢轴后质量比碳前纤重，但不要紧，全套尾系比原来增重6克，铝合金的尾管不重，质量大部分都是钢轴的。
   改造后试飞效果很好，调整重心前移1厘米，飞行感觉与原来无异