消火化电容与电刷寿命问题

fastarrow

电动飞机的电调都是PWM输出控制，一般常用0.1微法的磁介电容作为消火花电容并防止对接受机干扰。可是我认为这还不够。PWM输出的都是矩形脉冲，峰值等于电源电压，再加上是高频，就会像高频焊接电源一样，很容易使电刷产生火花而引起电蚀烧坏。我认为最好是在电机的两端再并联数个电解电容（钽电容是否最好？）和优质的小容量CBB电容以及瓷介电容。
对于电直的尾电机，由于体积很小，电刷都是银质或镀银铜片，电蚀后很容易断，整流子（换向器）也容易变粗糙，更加剧了电刷的磨损。电刷最不适合的材料就是铜，很容易产生火花，银当然很好，但是不好弄到薄质银片，电刷尾盖又太贵。碳质电刷的电阻比较大，含铜电刷电阻小但是由于有铜，火花仍然会有，不过由于有石墨，摩擦很小，并且会生成一种化合物，降低电刷和换向器的磨损。不知是否有含银石墨电刷，肯定是最棒的了。当然最好的还是无刷电机，可是太贵了，消费不起。我在设想一种准无刷电机，不需要复杂的电调，不用传感器，换向仍然用电刷，用来切换绕组，不过电刷流过的只是触发信号没有大电流，大电流切换还是用VMOS，这样就很容易制造，成本也低得多了，也可以和普通电机电调兼容了。

faf

你说的有理。
我想如果把电动机转子改为电磁铁，定子改为线圈就好办多了

faf

fastarrow：
          我觉得直流电机的换向器、电刷烧蚀的主要原因应该是 ：电流在换向器、电刷之间换向时，频繁的通断造成的。PWM输出应该是次要原因。