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直驱1000级直升机

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楼主
发表于 2023-11-13 23:09 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       继直驱800后再造直驱1000级直升机
机身依然采用和800级同样做法,航空铝+碳纤维。旋翼头采用现有成品3D直升机旋翼头,尾巴为了结构简单维护方便依旧是电机直驱,尾端快拆。电机采用更大尺寸,主轴升级到15MM,主桨990到1100MM。电池计划用16000MAH-18000MAH 14s ,PIX飞控,设计最大载重3KG。

机身设计





电机重新绕线改KV

电机整装

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沙发
 楼主| 发表于 2023-11-13 23:09 | 只看该作者
本帖最后由 zuiaimoxing 于 2023-12-4 14:17 编辑


飞控这次用雷迅X7+


碳件加工完成


碳板


部分铝件


设备舱铝框


设备仓依然是铝框架表面附碳板




3
 楼主| 发表于 2023-11-13 23:10 | 只看该作者
本帖最后由 zuiaimoxing 于 2023-12-12 10:17 编辑


设备仓41g,

所有设备仓


电流电压计原有线要换

4
发表于 2023-11-14 05:44 | 只看该作者
又一个好东西!
5
发表于 2023-11-14 09:29 | 只看该作者
我就问你咋熄火降落
来自安卓客户端来自安卓客户端
6
发表于 2023-11-14 17:33 | 只看该作者
支持大飞机。
7
发表于 2023-11-14 17:58 | 只看该作者
真大个子
来自苹果客户端来自苹果客户端
8
发表于 2023-11-14 18:25 | 只看该作者
直升机萌新 发表于 2023-11-14 09:29
我就问你咋熄火降落

这种航拍用途的又不是用来飞3D的,搞啥熄火降落呢
9
发表于 2023-11-14 19:07 | 只看该作者
vincent722 发表于 2023-11-14 18:25
这种航拍用途的又不是用来飞3D的,搞啥熄火降落呢

当然是救机减少损失啊,你以为这个动作存在的意义就是玩啊
来自安卓客户端来自安卓客户端
10
发表于 2023-11-14 20:55 | 只看该作者
火钳刘明
11
发表于 2023-11-15 09:29 | 只看该作者
关注关注,大工程啊
来自安卓客户端来自安卓客户端
12
发表于 2023-11-15 14:46 | 只看该作者
紫燕??
13
发表于 2023-11-22 10:18 | 只看该作者
Ghost 4???
14
发表于 2023-11-23 19:23 | 只看该作者
期待穿上西装的那一刻
15
 楼主| 发表于 2023-11-24 09:33 | 只看该作者
16
发表于 2023-11-26 08:22 | 只看该作者
ghost4 之前不是有个进度贴吗 现在去哪了 为啥又开一个
17
 楼主| 发表于 2023-11-27 09:28 | 只看该作者
Pixels 发表于 2023-11-26 08:22
ghost4 之前不是有个进度贴吗 现在去哪了 为啥又开一个

之前是800级,都搞完了,就是载重不好,现在做个1000级的。
18
发表于 2023-11-27 18:54 | 只看该作者
19
发表于 2023-11-28 23:33 | 只看该作者
直驱和传统齿轮有什么优势?
20
发表于 2023-12-3 11:57 | 只看该作者
Rick-lu 发表于 2023-11-28 23:33
直驱和传统齿轮有什么优势?

机械结构简单点维护比较容易吧
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