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噢耶~~我的OS GT15HZ汽油发动机也拉缸了.......

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楼主
发表于 2013-4-14 17:49 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式



昨天飞了还好好的,今天去飞小半箱油航线,中途突然熄火,得亏哥们我还练过熄火降落,平安降落...

赶紧用启动器拨了拨,缸压无力,有异响,靠,果然拉缸了~~

回家拆开一看,哎....》《、!@#¥!@@#¥@#%…….......





问了下高安,配件和91差不多,一个环大概100,一个活塞大概400,一个缸套大概500~~

看了下,缸套,貌似有细微的拉痕,反正也不指望暴力3D,应该还可以继续用用吧....



IMG_1069.JPG (44.05 KB, 下载次数: 150)

IMG_1069.JPG

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沙发
 楼主| 发表于 2013-4-14 17:50 | 只看该作者
去Helifreak上看了下,上面几个用GT15的也陆续拉缸...
3
发表于 2013-4-14 18:40 | 只看该作者
为什么不上:“双向遥控”,可以 遥测温度 啊

温度超过预先设定的120度,就有报警啊(+震动)

汽油机 润滑油 还是多配点的好,1:25很合适咯。

4
发表于 2013-4-14 18:41 | 只看该作者
这个……有点影响啦……
5
发表于 2013-4-14 19:08 | 只看该作者
哇咔咔...很惨啊
6
发表于 2013-4-14 19:14 | 只看该作者
上面的是开裂了么
7
 楼主| 发表于 2013-4-14 19:15 | 只看该作者
caosix2 发表于 2013-4-14 18:40
为什么不上:“双向遥控”,可以 遥测温度 啊,

温度超过预先设定的120度,就有报警啊(+震动 ...



我有14SG,FUTABA那个温度探头要390,太坑爹了~~

GT15说明书上温度是130度~

8
发表于 2013-4-14 19:31 | 只看该作者
本帖最后由 caosix2 于 2013-4-14 19:34 编辑
sonyex678 发表于 2013-4-14 19:15
我有14SG,FUTABA那个温度探头要390,太坑爹了~~

GT15说明书上温度是130度~


390 元,真黑心。其实 温度传感器 是最便宜的。

只要你的“双向”系统构架 已经具备了。。自己 DIY

一个温度传感器,其实很容易——你看看 华科尔 的温度
传感器——就一个插头、2根线+一个热电阻=10元足够。


由于温度传感器并非与热体接触很好,所以报警温度需要
提前10度左右,120度给出报警比较合适。。


9
 楼主| 发表于 2013-4-14 20:09 | 只看该作者
caosix2 发表于 2013-4-14 19:31
390 元,真黑心。其实 温度传感器 是最便宜的。

只要你的“双向”系统构架 已经具备了。。 ...




原理是很简单,我自己也可以做,但是双向传感器必须接最新的SBUS2接口,最关键的是SBUS2接口的具体发送时序不知道,没法做~


10
发表于 2013-4-14 21:03 | 只看该作者
那 意思是 390元 包含“双向控制盒”

就是 相当于 华科尔 CTL-01-D好办。

或者说:“传感器”要自带时序接口

11
发表于 2013-4-14 22:25 | 只看该作者
机油少了吧
12
发表于 2013-4-15 10:58 | 只看该作者
可惜了
13
发表于 2013-4-15 17:31 | 只看该作者
汽油机相对甲醇机还难伺候,主要还是温度太高,玩小松260那会机油比例都是按1:20弄的,机油越顶级越好,感觉威爽的全合成比710好用
14
 楼主| 发表于 2013-4-15 19:06 ——“来自手机” | 只看该作者
szttoday 发表于 2013-4-15 17:31  汽油机相对甲醇机还难伺候,主要还是温度太高,玩小松260那会机油比例都是按1:20弄的,机油越顶级越好,感觉 ...

是的,之前磨合都是20:1,虽然说明书上都是写的25:1,那天搔了下,改成了25:1,然后收了点油针,结果悲剧了。。
用的是85一瓶的Motul的710,后又血本买了瓶安索的ATP,185一瓶。。还没用就拉缸了。。

不过还好,昨天给os日本发了个mail问能不能帮忙修,今天就回复了让寄回去检查,希望能帮忙换个三件套,哈哈。
15
发表于 2013-4-17 17:34 | 只看该作者
这个看起来很惨,缸套的镀层都脱落了吧?
16
发表于 2013-4-21 20:59 | 只看该作者
润滑不足。。。。 不是机油配比不足 就是假机油
17
发表于 2013-4-25 21:39 | 只看该作者
本帖最后由 Shawn_Wang 于 2013-4-25 21:56 编辑

我的也在担心中。我的用普通2T机油飞了15箱油了,活塞侧面有略微发黑;清理了积碳,总体情况还比较乐观。
从LZ的缸体变色来看,不是机油质量问题,混合比问题也不大,一般是收油针后贫油导致过热涨缸的。
我发现GT15HZ的化油器太敏感,有时候稍微一点杂质堵在滤网上都会导致轻微贫油。所以,尽可能保证富油为重吧。



18
发表于 2013-4-26 13:34 | 只看该作者
汽油机干净
19
发表于 2013-4-27 23:57 | 只看该作者
真是太贫油了
20
发表于 2013-4-28 16:19 | 只看该作者
学习了
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