飞控apm，做x8用的时候，上下两层电机需要希望么？

az19940414

个人感觉上层低速，下层高速，才会产生类似涡轮那种高效率。。。不知x8是不是上下需要相同。。

BH7IQP

实际上这个问题很多人都有提出，鉴于绝大部分都是普通模友，未必有条件做这样的实验，商家盈利为目的的开发又不同，但目前各大厂家好像还没有人用心做一款标准X8机型出来，X6也木有。

补充，这个实验还有一个现实难处就是，转速不同那么KV值不同，那么配置的电池也不同，有可能飞机需要驼两种规格的电池飞行（6S.4S.），这其实也增加都不稳定因素。同电压不同螺距桨型或相近不同尺寸桨还是可以接受的。

az19940414

BH7IQP 发表于 2014-12-29 15:09
实际上这个问题很多人都有提出，鉴于绝大部分都是普通模友，未必有条件做这样的实验，商家盈利为目的的开发 ...

不知飞控如何要求的，用桨来控制也好，不同螺距

nuaakimi

难道只有kv不同才能转速不同吗？转速还和负载有关

az19940414

nuaakimi 发表于 2014-12-29 16:25
难道只有kv不同才能转速不同吗？转速还和负载有关

我说的是转速呀。。。

去远方

太专业

Fredericzhou

以前做过一个x8，上下用相同尺寸的桨效率会比较高。
还有一个问题，用apm飞八轴问题比较多，因为apm的运算能力有限，不如直接上pix。

Leap

不同螺距应该效率高一些吧，有做过的说下

nuaakimi

低kv响应不如高kv只是人的直观感觉。在负载相同，也就是一样大的桨，电机转动惯量一样的情况下，低kv的电机能够获得更大的角加速度，响应更加迅速。实际情况下，为获得同样拉力，低kv电机需要用大桨才能获得高kv电机小桨产生的拉力，这种情况下，大桨的转动惯量比小桨大的多（与桨长度的平方成正比），所以感觉上响应差一些。但如果找到一些比较轻的桨，比如德国（aero cam light）重量只有同尺寸apc三分之一到五分之一的样子。这样大桨小桨的转动惯量差距不大的情况下，低kv电机的表现不一定会差。