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慢 第一个提示就是要飞得慢。飞得慢才有电影效果，给观众一个好像是用专业的设备+直升飞机拍摄个高大上感觉。飞的慢可以是 无人机更加可控。特别是单人操作无人机。
如果没有必要，尽量小量移动遥控杆让无人机的移动是渐进式的，这样无人机在加速和减速的时候才能慢。否则镜头会有明显的顿挫感，增加镜头失真和果冻效应的几率。
尽可能做好航线规划。在开始拍摄前，最好用一定时间来熟悉拍摄点的环境，这样有利于制定最佳的 航拍路线。这样不仅可以使拍摄更加顺利，也可以更有效地利用 电池。否则你可能会遇到要重新拍摄的时候无人机又低电量的尴尬场面。记住，目前来说，电池电量是无人机使用的最大一个短板。
减慢无人机移动速度的方法有两个： 第一： 增加摇杆长度。众所周知，无人机的控制输入量与摇杆角度变化成正比，增加摇杆长度可以在无意识下增加手指移动的线程。相同的手指移动距离，产生更小的角度变化，输入量也减少。
摇杆其实是分了两节，先将上面一节逆时针拧到适合的长度，然后将下面一节也按逆时针拧，直到将上面一节锁死。 最长可以增加1.5里面的长度，看下面增长前后的比较： 第二：降低EXP值。EXP值在DJI GO飞控参数设置里面可以修改，这个选项代表了在 遥控器上的实际推杆量以及输出的逻辑杆量之间的指数关系。 第三：降低刹车灵敏度。降低刹车灵敏度会减缓刹车时的顿挫反应，镜头变化也更加平缓。[注] 降低刹车灵敏度同时也增加的刹车的行程，因此控制无人机时要注意保留安全刹车距离。 第四：降低 云台轮移动速度参数。将云台轮移动速度根据拍摄需求调低，个人觉得40比较适应大多数情况使用。 进行多维度飞行 很多电影的拍摄都不是单一的前后上下左右的推镜方式，多是多维角度推镜。如，在无人机前进或后退的同时加上下降或上升，在上升或下降的过程中加入旋转。这些动作需要多次练习才能熟悉掌握。 平移镜头 目前很多航拍的的风景片断都是以正面拍摄为主，对观众来说缺乏新鲜感，所以多用平移镜头可以让观众有更多新鲜感。就好像摄影时在0.5米以下或2米以上取景会更有震撼感，更容易出汤水片。 第一视觉镜头 第一视觉镜头多用于快速移动的拍摄，例如追逐的镜头，会让人置身于飞行器里的感觉。这种镜头多为固定相机位置，让无人机的移动直接反馈到镜头里，特别是Yaw的动作所产生的倾斜感。4k大屏效果更好。 加入云台移动效果 在进行多角度飞行的同时加入云台的移动，可以增加观众更多的新鲜感和震撼感。例如，在前进上升的过程中加上抬头的镜头，是不是有旭日初升的感觉？ 这个在多双控或多控的飞行拍摄比较容易完成。单控就要使用到固定航向或固定航点的功能来简化飞行器的操控，而且要多练习。 场景视差效果 在拍摄时可以飞跃树木或建筑物的阻挡，让场景的景深突然加大，来达到前后场景巨大反差的一种震撼感。拍摄时需要将镜头的焦距锁定在无限远，让无人机非常接近阻挡物，最好有些模糊，无人机45度上升，在飞跃时，场景景深突然增加。另一种方法就是让无人机比较贴近树顶快速飞行，镜头产生一种强烈的压迫感，然后缓慢坡度上升，同时加上相机抬头，镜头就会使观众有一种豁然开朗的感觉。 不要使用原地转动镜头 原地转动的镜头会给观众一种很突兀，很眩晕的感觉。另外无人机在高空多少会受到风力的影响，不可能达到静止状态，特别是水平高度难以维持，所以原地转动这种镜头必定会伴随上下颤抖的出现。 充分利用侧光 地面上的所有摄影技巧在航拍中都能用上，特别是在光线利用这方面，充分利用日出和日落的侧光效果，更容易出糖水片 测光锁定 航拍的过程可能高度的变化比较大，所以也会使得光线的变化比较大。如果将相机使用自动测光，在场景转变的过程中，视频的暴光也会变化，可能会导致拍摄的主体欠暴。为了使拍摄的主体的暴光在拍摄过程中保持一至，就要将测光锁定。操作如下： 先让拍摄主体入镜，在DJI GO APP屏幕上点击主体，让主体正确暴光，点击屏幕右上角的AE旁边的锁，当锁锁上了，暴光也就锁定了。这时再点击屏幕，测光无效。
由点到面 就是给你一镜到底的震撼感。
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发表于 2017-4-20 22:15
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