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川航机长刘传健登央视春晚:继续让大家出行平安

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楼主
发表于 2019-2-9 10:28 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
川航机长刘传健登央视春晚:继续让大家出行平安                    

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沙发
 楼主| 发表于 2019-2-9 10:42 | 只看该作者
 [环球时报-环球网报道 记者郭媛丹]11月10日, 中国 “神一般的机长”刘传建当选“最美退役军人”。他称这让自己在离开部队16年之后,再次有家的感觉,“当兵光荣,不当兵也光荣。”
3
发表于 2019-2-9 11:47 | 只看该作者
玩模型水平是不是达到他这个级别,以后就不会再炸鸡了!
4
发表于 2019-2-9 12:10 | 只看该作者
对军机飞行员来说可能是司空见惯
5
发表于 2019-2-9 15:07 | 只看该作者
6
发表于 2019-2-9 20:21 | 只看该作者
....
7
发表于 2019-2-9 23:43 | 只看该作者
本帖最后由 zyue2002 于 2019-2-9 23:48 编辑

维修人员发现重大故障,避免事故,才奖了1万,真事儿,如此厚此薄彼,民航行业内的公平在哪里?
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8
发表于 2019-2-10 15:44 | 只看该作者
zyue2002 发表于 2019-2-9 23:43
维修人员发现重大故障,避免事故,才奖了1万,真事儿,如此厚此薄彼,民航行业内的公平在哪里?

哈哈,兄弟,机务在国内是不受重视的
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9
发表于 2019-2-10 16:09 | 只看该作者
本帖最后由 老啄木鸟 于 2019-2-10 16:19 编辑

学习川航机长刘传健坚韧、担当和专业精神

     四川航空3U8633航班在飞行途中,驾驶舱右侧玻璃突然破裂,满载乘客的飞机失控。危急关头,机长刘传健依靠飞行经验,手动操纵,成功驾驶飞机备降在成都双流机场,挽救了119位乘客和9名机组人员的生命安全。在这次迫降中机长刘传健及机组人员表现出了强大的心理素质和过硬的专业本领,临危不惧,沉着冷静化解险情,这样的精神意志,令人敬佩,值得我们学习。


10
发表于 2019-2-11 09:31 | 只看该作者
玄宇简爱 发表于 2019-2-10 15:44
哈哈,兄弟,机务在国内是不受重视的

所以要提醒广大考生,成人的世界里不公平无处不在,要慎重选择专业。
来自安卓客户端来自安卓客户端
11
发表于 2019-2-18 12:11 | 只看该作者
litong_874 发表于 2019-2-9 12:10
对军机飞行员来说可能是司空见惯

确实如你所说,我当兵的时候,我的一个“老大哥”,歼教六座仓盖飞掉过两次,都安全把飞机飞回来,厉害不厉害?可那时候没人宣传啊。还有一个安26机组,飞机刚起飞,被一个“通场”的歼七撞了,歼七摔了一等事故(机毁人亡)。安26女机组长瞬间休克,醒后发现自己的一条腿被撞断,飞机被撞转向180度,前面就看见跑道了,没有二话,忍痛把重伤飞机平稳落下。厉害不厉害?可那时候只是部队内部宣传一下就完了。
12
发表于 2019-2-18 13:15 | 只看该作者
260Y2C 发表于 2019-2-18 12:11
确实如你所说,我当兵的时候,我的一个“老大哥”,歼教六座仓盖飞掉过两次,都安全把飞机飞回来,厉害不 ...

是不是空军首位女飞行员那个少将?记得那个事故把液压撞掉了,事后人家试验,男飞行员都扳不动那飞机的操纵杆。
13
发表于 2019-2-18 13:58 | 只看该作者
本帖最后由 zyue2002 于 2019-2-18 14:08 编辑

民航系统里的单位都是企业,为什么只有飞行员的待遇和国外航企“接轨”,轮到地勤就不“接轨”了?其中原因你懂的。说白了就是合伙欺负人,国内某航企对飞机维修人员空喊口号“比待遇越比心胸越窄,讲奉献越讲境界越高”,这口号它咋不对着飞行员喊呢?
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14
发表于 2019-2-18 15:14 | 只看该作者
litong_874 发表于 2019-2-18 13:15
是不是空军首位女飞行员那个少将?记得那个事故把液压撞掉了,事后人家试验,男飞行员都扳不动那飞机的操 ...

看来咱们是战友啊!我是81年兵,航空兵43师127团。现在这个部队没有了,下面的链接是我们部队的介绍。
http://www.360doc.com/content/12/0904/04/10097397_234150376.shtml
15
发表于 2019-2-18 15:18 | 只看该作者
我当兵时乙晓光还是个新飞行员,我们军长的女婿,现在是中部战区司令了。
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