终结俾斯麦。big7成员1：200罗德尼号战列舰。主炮开火视频放出

先知Trall · 发表于 2014-2-17 12:33

本帖最后由先知Trall 于 2014-3-3 13:50 编辑

相信很多人有有号手的200俾斯麦。俾斯麦作为一艘击沉了胡德号的名舰。不仅仅是德国海军的骄傲。更是砸碎英国脸面的元凶。胡德号被击沉当天，似乎也奠定了俾斯麦的末日。大英帝国下达了不惜一切代价也要击沉俾斯麦的命令。皇家海军的战舰蜂拥而至。其中拥有406mm口径的纳尔逊级战舰罗德尼号最终终结了强大的俾斯麦号。

先知Trall · 发表于 2014-2-17 12:35

本帖最后由先知Trall 于 2014-2-17 18:30 编辑

想要制作1：200的罗德尼号可不容易。第一，没有套才。第二。资料相对也比较少。第三，既然是我做的船。遥控和开炮是必须要实现的。
当确定要实施造舰计划后。就可以着手准备了。好在万能的纸膜型有对应的船可做。罗德尼号的图纸一共两个版本。我选择了其中最简单的一个版本来制作。图纸非常老。错误也不少。

先知Trall · 发表于 2014-2-17 12:36

本帖最后由先知Trall 于 2014-2-17 18:32 编辑

虽然我购买的是防水纸版本。但是纸张太薄不适合直接使用。所以需要转换材料。为了好加工。我采用了pvc板。

cisforcer · 发表于 2014-2-17 12:48

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月光86 · 发表于 2014-2-17 13:55

特别喜欢俾斯麦号

晴天曙光 · 发表于 2014-2-17 14:31

图挂了，换图床吧

WANGPU19802009 · 发表于 2014-2-17 18:35

出手了。支持加油

先知Trall · 发表于 2014-2-17 18:37

罗德尼号作伪big7时期的条约型战列舰，规模实在没法跟二战初期的超条约战列舰相比。第一张图是与田宫1/700罗德尼的比较。第二张图是与铁箱比较。铁箱里是1/200的俾斯麦。罗德尼1/200仅有1.08米。而俾斯麦却有1.26米。

先知Trall · 发表于 2014-2-17 18:39

蒙皮。之所以选择这个老版本是因为蒙皮仅仅有5块。而新版本的图纸则有19块。。。蒙皮也是pvc。强度还是可以的。只不过pvc有方向性。

先知Trall · 发表于 2014-2-17 18:43

动力。1922年签订的条约。那个时候的战列舰也就一战水平的航速。作为一艘排水量38000吨的大战列舰。其动力仅有两个蒸汽轮机。双轴共45000马力。。相比而言。日本的阳炎级驱逐舰则超过了5w马力。低动力造就了低航速。罗德尼号最高航速仅23节。若不是皇家方舟的飞机炸坏了俾斯麦的舵。就凭罗德尼不利索的腿脚根本追不上俾斯麦。双380电机提供动力。供模型龟速航行。

先知Trall · 发表于 2014-2-17 18:46

这是这套图纸最坑跌的地方。龙骨既然比甲板短4cm！不得以进行龙骨延长。为了保证强度。运用了大量5mm后的pvc板。相比而言龙骨仅2mm厚。不过事实证明强度是够用的。

先知Trall · 发表于 2014-2-17 18:47

跟上次的那个俾斯麦一样。这么大的船不开炮是不幸福的。所以需要进行炮塔改造。首相要把龙骨挖出炮塔的炮位。用于放置转向舵机。

先知Trall · 发表于 2014-2-17 18:49

蒙皮。把图纸的蒙皮裁下了比着裁pvc板。然后蒙上。注意pvc的方向性问题。

先知Trall · 发表于 2014-2-19 13:55

直接用了鸭梨的铜舵

先知Trall · 发表于 2014-2-20 09:26

舵和人字架还是用的三叫的零件。

浪子玩家 · 发表于 2014-2-20 10:21

真功夫呀

先知Trall · 发表于 2014-2-25 12:46

炮塔旋转机构。越是简单的结构越不容易出问题。所以直接360度舵机直驱。

先知Trall · 发表于 2014-2-25 12:49

炮塔基座。dn40pvc堵头。正好57mm的外径。旋转管用的是28m的铝管。直接卡在舵机摇臂上。另一头粘死在炮塔上。

先知Trall · 发表于 2014-2-25 12:51

本帖最后由先知Trall 于 2014-2-25 12:56 编辑

外层炮塔粘在甲板上就好。

先知Trall · 发表于 2014-2-25 12:59

制作主炮。管子套管子。炮管是2.2*3.5的铜管。燃烧室是6*8的铝管。中间用一段3.4*6的铝管连接。燃烧室后面打孔穿炮栓。炮栓是2，5mm不锈钢棒

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