GARTT ML2206s 2400kv 马达装折叠Y3评测

yziml21210 · 发表于 2016-9-12 22:16

本帖最后由 yziml21210 于 2016-9-13 09:03 编辑

很荣幸参与此次评测活动，收到了嘉迪航模的4颗ML2206s 2400kv 让我的HKx3轴恢复了青春。这次测试的帖子出来的比较晚，因为本人最近忙着结婚~~~~~~实在忙不开，只能用零散的时间来做这个x3轴的推荐配置是2150kv 6045桨。这个kv值有些奇葩，导致动力有些不好配，之前买了HK的推荐马达，1xx元一个昂贵不说，也不是很耐炸（调的滚转速率太快，翻起来停不下来炸的。。。）

说到嘉迪航模，我最早认识嘉迪航模是在英国，就是Hobbyking贩卖的直升机系列，目前2架HK直升机450pro和500 都还在服役。
这架x3轴也是购于Hobbyking
来上主角照

马达不算香蕉头33.8g 总体做工不错，轴是和转子一体的，有好处也有问题，好在轴的同心度控制的好，问题是炸弯了轴没法换。（已经炸弯一颗了。。。幸好是Tricopter，有一颗备用）
测试中还受了点小伤
x3轴以前使用的是昂贵的multistar 马达1xx一颗，可以说重量和garrt的差不多少，最大的差别在一个是固定轴，一个是可拆的轴。可拆的轴另外一个好处是换马达可以不用管马达旋转方向。

拉力测试台被我媳妇拆了量月饼材料了。

  临时做一套，测测最近手里用的桨，其中还包括1美分一副的自紧桨*（邮费50多。。。）

测试设备：
5kg电子秤精度0.1g
电子测温枪
spektrum dx6
马达
nanotech 3s 2200mah电池
alfo 12a电调
功率计
橘子820接收机
木块若干，多功能工具一套
ok 下面就是一些测试数据了，可能会和官网数据有些出入，即便都是5030桨，不同的桨效果也会不一样

桨                   50油门拉力、电流                      100油门拉力、电流
5045                                  。。。                            没记住
三叶5030桨：       360g  19.8a                                  750g  30.6a
碳5030桨             190g 4.9a                                     408g 13.9a
6045桨                187g 6.8a                                  420g  18.9a

三叶5030 明显超载。。。。表示对这个12a电调称赞一下，居然没烧，挺不错的，转了几秒钟温度就47了

6045桨的数据有些问题，整理数据和图片的时候才觉得有问题，回头应该再做一次看看。
相关的视频和飞行视频放在2楼~
持续更新