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本帖最后由 lantianyipian 于 2014-11-2 12:23 编辑
电机安装过后会导致重心很难配平到５０％。我使用 １８０６Ｎ铃铛电机，就固定在横梁上，这样螺旋桨的位置应该刚好就在 ＡＤ连线位置上了。 3、动力配置我比较推荐 翱翔的小无刷 1806N kv2100，原因一是重量小（21G左右，加将保护器，螺旋桨等才30G左右）比较好匹配重心，如果电机过重会导致电池安装位置过于靠前，炸鸡的时候对电池损伤比较重，而用重量大的电池压重心又会使翼载荷增大，而导致飞行速度偏快；二是配合AOXAN5030 桨 效率比较高，3CELL 锂电推力可以达到300G 左右，而电流大约6.5 A ，比较省电。电调采用 好盈10A 稳定可靠，小巧轻便。电池 要配3CELL 10c 以上容量800~1300 mah 重量再60g~100g 左右的，品牌自选，比较推荐 好比龙的 LOOG-MAX 800~1300MAH /3cell/ 15c 。 4、遥控器 就选用 天地飞6a/b 即可，舵机 普通的 esky 8g 或者 辉胜 9g 就行。主要用到 三角翼混控（升降和副翼混合控制）功能，也就是左杆拉升舵，1、2通道舵都向上翘，推杆1、2通道舵都向下压； 而右杆左右打副翼的时候，两个舵面一左一右反向差动（也就是起到副翼功能） 5 关于纸飞机的的操控我有以下几点关键经验： 飞机需要爬升的时候当然是左手拉杆；飞机要左右转的时候，首先右手向左或右打一点副翼，看到飞机倾斜以后，右手松杆，同时左手拉升舵，飞机就会转弯，当飞机转了180度机头朝向自己的时候右手要反向打点副翼（也就是超刚才转弯向反的方向）使得刚才倾斜的角度回平，这样就完成了一个调头；飞机机头对着自己的时候控制左右要注意“对头问题”——也就是飞机机头朝向自己的时候，站在地面上看飞机的参照系是左右反的！克服这个问题需要多飞，多体验自然就会适应的。 6 由于纸飞机没有起落架，也不需要安装起落架，所以一般起飞降落都在手中完成，大致有三种起飞方法，两种降落方法。起飞１、 助手协助——适合初学者： 找个朋友和你一起去飞，你准备好控，测试后动作之后，让助手右手握住“纸飞机”ｖ槽中部（重心位置处），飞机姿态放平，迎着风；你右手加油们１／２～ ２／３ 后，喊口令让他轻轻向前平掷，出手后，你左手要轻微拉升舵，右手把油门稍稍加大，让“纸飞机”稳稳向前上方爬升。高度上升到二三十米后，收小油门，降低速度，即可正常飞行。 ２、自助型—— 适合入门者， 自己右手握住“纸飞机”ｖ槽中部（重心位置处），飞机姿态放平，迎着风；你得左手加油们到１／２～ ２／３ 感觉到推力足够后轻轻向前平掷，出手后立刻换正常手位，左手要轻微拉升舵，右手把油门稍稍加大，让“纸飞机”稳稳向前上方爬升。高度上升到二三十米后，收小油门，降低速度，即可正常飞行。 ３、随意型—— 适合高手，右手涅住左翼边缘，飞机姿态放平，迎着风，左手加油们到１／２～ ２／３ 感觉到推力足够后轻轻平甩出去。出手后立刻换正常手位，右手把副翼向右打平，抵消甩出后左斜角度，并把油门稍稍加大，左手要轻微拉升舵，让“纸飞机”稳稳向前上方爬升。高度上升到二三十米后，收小油门，降低速度，即可正常飞行。 降落１、 滑翔落地—— 正常飞行选择一个开阔的角度，转弯入场的时候保证距离大约 30~40米 ，高度10米 左右，关闭动力迎风滑翔（自己站在上风区）控制左右方向，对直自己慢慢滑翔降低高度，根据飞机下降的速率，稍微补一些油门和升舵，使得飞机到达自己距离2三米的时候高度半米左右，速度降到最慢，在着地最后瞬间要稍微拉点升舵是头部抬起来着地。２、 手接降落—— 这种方法需要熟练掌握飞行技巧以后，正常的飞行入场后控制滑翔速度，高度，当飞机到达自己面前的时候，高度保持在自己身高手臂能够够到的地方，速度尽量慢，然后两手或者单手抓住机头或者两侧机翼。
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发表于 2014-11-2 12:10
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