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民航客机的涡扇发动机,更新第一次。

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楼主
发表于 2014-10-20 14:08 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 zyue2002 于 2014-10-22 20:45 编辑

  民航客机的涡扇发动机,推力的80%依然来自于风扇,流经风扇的少量气流进入了压气机被压缩,最后油气混合进燃烧室燃烧,燃烧的产物不仅对涡轮膨胀做功,而且燃烧产物的质量和动量都增加了最后从喷口排出,所以涡扇的排气也还有一定的推力。



这个是火焰筒是燃烧室的组成单元,经压气机压缩的高温高压空气通过火焰筒内壁上的洞进入火焰筒内部,并与雾化燃料混合,然后在这里点燃。






欢迎继续阅读楼主其他信息

4
发表于 2014-11-13 14:45 | 只看该作者
宣传航空知识
3
发表于 2014-11-13 13:40 | 只看该作者
赞一个,期待后续更新
沙发
发表于 2014-11-5 20:39 | 只看该作者
很高级的样子
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