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直接按60-70%起飞重量每轴就可以了 比如我的是朗宇X3508S 700kv H4 680机架用1238桨 起飞重量是2700g 3S 电池 每轴重量是675g下面的图片是4S的 3S拉力肯定比4S的低 
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这表根本就是错的。。。 螺距只差0.2，但13寸7000多转比12寸6000多转拉力小16%，想想可能吗。 还有那个15寸桨的数据。。。 有时候桨并不是越大越好。。。 |
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其实尺寸规格一样的电机工作数据也是相近的，至少不会有翻天覆地的差异，所以你可以参考一下其他品牌的数据。 |
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路过看看而已 |
聿修厥德 发表于 2014-11-2 18:36 就是不科学我才发帖问的 |
old 发表于 2014-11-2 17:49 我就是看了半天愣是没看明白 所以才来问问 |
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路过 |
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本帖最后由 聿修厥德 于 2014-11-2 18:37 编辑 难道你们前面都没发现这本来就不科学？13寸桨比12寸桨拉力小？电流小？负载小？如果说13寸的浆螺距比12寸的小还稍微可以理解一点，但问题13寸的螺距是40 12寸的才38.所以说~~这表根本就是错的~ |
如果你物理基础好，看朗宇给的这些数据你永远都不会看得明白。 |
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从列表中看，同一个电动机、同样的电源电压、同样的100%油门、那根13*4的桨反而比12*3.8的桨转速还高、电流还小，你信么？ 这个表格明显有错误，不信的话弄两根桨自己对比测试一下试试。 |
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1238载重好，1340留空时间长，看自己定位了。 |
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从参数上来看1340在使用过程中明显优于1238，除了拉力低了200G左右，但是温度和功耗明显小很多 |
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