zfkiller 发表于 2014-12-15 02:07 18650 不是动力电 你充的时候最好用1.5A-2A 内阻比动力电要大对于 地电流放电 是可长时间的。我测试时间是连续开过夜的,然后飞一次外场,遥控器左下角的时间就是测试的时候清零开始计时的 |
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本帖最后由 zfkiller 于 2014-12-15 02:12 编辑 经实验,无法使用原厂充电器,估计原厂电池内部有保护电路。 另外第一次使用18650电池,到手电压3.63,充到4.20停止,充进去的容量才1600mah,买的3400的松下。我看网上测试容量,都要放到2.75去好像,是不是他的充 放电特性跟我们常用的lipo有差异? 你测试过DIY的这个电池,能用多少时间么?连续开机。 刚才看了图片,从28%-21%的电量显示,经过了2个小时,另外连续开机15个小时到21%电量? |
多谢楼主的耐心解答,我的电池已经完成了。不过看资料好像这个电芯只能最大2A充电?那完全可以就插上原装充电器,2个多小时即可充满,没必要再外接充电头了吧? |
KaiyuAerial 发表于 2014-12-5 13:03 原来如此,只是看图说话,搞错了,谢谢纠正 |
zfkiller 发表于 2014-12-7 13:13 不客气 |
zfkiller 发表于 2014-12-7 00:02 对的 |
KaiyuAerial 发表于 2014-12-6 23:49 这个还真没试过,有空试一下 |
zfkiller 发表于 2014-12-6 23:47 我是 3A充的 |
nbdyh 发表于 2014-12-6 23:44 您试过把原装电池其中一个头拔出来吗?遥控开机后会不会显示电池异常,但功能正常。 如果是这样,那小日本在电池冗余设计中就真下功夫了。18MZ相当可靠的。 |
不客气 |
zfkiller 发表于 2014-12-6 23:40 对 普通不平衡模式充电 |
KaiyuAerial 发表于 2014-12-6 23:39 你看我的 平衡头 中间是正极,两边是负极,你焊平衡电池的时候 正极短路,负极不短路,然后平衡头的2个负极各焊一个电池的负极就行了 |
zfkiller 发表于 2014-12-6 23:39 我不用原厂充电器的,热缩管宽度5cm |