xoox 发表于 2015-1-23 11:50 新款的977十字盘好像是可分离的,不过自己可切一下搞定。 |
pengxiao327 发表于 2015-1-15 23:13 有没有修改方案金属套件确实精度不高 |
不折腾不甘心 |
金属件是副厂的吗?比原厂胶件重多少呢?飞起来会觉 动力下降吗 |
其实还是塑料的好 有弹性 金属件太重了 还会变形 不过如果高手不摔的 还是金属骚气 |
老猫456 发表于 2015-1-16 22:47 现在只在家里研究直升机。。。哈哈 固定翼现在没有合适的场地了 |
现在不在海口港那飞固定翼了吧?转战哪里了? |
上过当后就知道还是原厂的好 |
现在觉得好象有双浆现象, 转动的声音比以前粗多了, 问题是如何修呢? 飞起来很猛但声音老觉得不对 那三根陀机杆好象不可以旋进旋出的哦, 固定长度的? 跟911不一样 |
老猫456 发表于 2015-1-16 09:55 被发现了 |
这图昨晚在某群见过。。原来是帝星。 |
pengxiao327 发表于 2015-1-15 23:13 飞行的时候是有点头的情况。。。。 |
枷锁圣徒 发表于 2015-1-15 20:29 例如炸机时十字盘的内外盘分离,最初的FBL100的十字盘就是这样的设计,977是无刷的,炸机时的威力还是不小了,桨夹螺丝已经炸弯了,我也是最近才发现的,而且十字盘的内盘球头也是一高一低,两只桨的螺距至少差3度,航线时容易点头,现在我已经把内外盘切成可分离的了,或许炸机时需要再按回去,但是保证了精度和状态,不会出现炸几次就出现或大或小 形变了。 如果炸多了发现没有以前稳的话就需要检查了。 |
魔菇力 发表于 2015-1-15 19:24 其实就是个心情件,自己看着好看,看着也能高端点 |
pengxiao327 发表于 2015-1-15 19:48 我是直机纯新手 就懂的基本的构造,泄力措施 也不明白。。。。现在就是练悬停 炸鸡 到目前还没炸过,因为飞过固定翼加模拟器,不做其他动作 暂时应该没有炸鸡危险 |
pipiru80280 发表于 2015-1-15 19:06 128一共 |
十字盘有泄力措施吗?没有泄力措施的话炸多了会变形的,比如内盘球头高度不一致会导致难以观察到的双桨。 |