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回归550以下级别,KDS5.5迟来的首飞

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发布时间: 2015-1-25 02:26

正文摘要:

本帖最后由 寂寞小鸟 于 2015-1-25 02:36 编辑 前不久感受了下700的魅力,或许是飞过X5了,上700没太大的激动,走了一圈发现什么才是自己想要的,老老实实飞小鸡吧,休闲,惬意,无压力,虽然挺能折腾,但 ...

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dh995 发表于 2015-3-2 13:21
牛叉了,只能羡慕

欢迎继续阅读楼主其他信息

fhp4 发表于 2015-2-27 20:29
不错哦,顶起!
zhuace 发表于 2015-2-27 12:55
鸡鸡好看
zhaorenxie 发表于 2015-2-27 10:12
zhaorenxie 发表于 2015-2-26 11:38
304137071


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rcflyboy 发表于 2015-2-26 11:58
寂寞小鸟 发表于 2015-2-22 01:34
还好,一套下来比550L还便宜,因为用的KBAR

感觉不会比550L便宜吧。空机+舵机都快5k了,再加上4020、v3、kbar、大小桨,怎么着也6k多了。

zhaorenxie 发表于 2015-2-26 11:38
寂寞小鸟 发表于 2015-2-26 11:33
赵哥,你qq多少有事想麻烦你哈哈

304137071
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寂寞小鸟 发表于 2015-2-26 11:33

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zhaorenxie 发表于 2015-1-25 18:20
咳……技术和机机不成比例,不敢献丑啊……等我会了自旋翻再上视频……

赵哥,你qq多少有事想麻烦你哈哈
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俞榆瑜123 发表于 2015-2-22 10:44
寂寞小鸟 发表于 2015-2-22 01:34
还好,一套下来比550L还便宜,因为用的KBAR

我还是继续玩我的minicp吧
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寂寞小鸟 发表于 2015-2-22 01:34

还好,一套下来比550L还便宜,因为用的KBAR

寂寞小鸟 发表于 2015-2-22 01:34
唐山小伙 发表于 2015-2-21 13:49
这斜体字看的我头晕。。
过年无聊。。准备上个练习机。。在纠结550L  5.5

5.5也飞了20多起落了,都没什么时间,550级别也就这个,之前的X5算500+吧,比较接近,但是飞起来感觉5.5浑厚有力一些,与亚拓550L差不多吧,但是论尾巴控制力来说,5.5相对稳健一些,550L桨夹与孔内轴承都会有一些小框量,这是我飞亚拓500和700都碰到的问题,换了新尾桨夹也解决不了,5.5的尾桨夹也是有这么些,但是安装好之后抓住尾桨摆动的范围却没有亚拓的尾巴那么大

俞榆瑜123 发表于 2015-2-21 17:37
好多钱吧?
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唐山小伙 发表于 2015-2-21 13:49



这斜体字看的我头晕。。
过年无聊。。准备上个练习机。。在纠结550L  5.5

望LZ给点5.5的体会。。本地没有5.5 。我要上了就是第一台。。。无从参考。。

su30mk007 发表于 2015-2-3 12:49
那么大的斜体字,看的我眼花
路口口 发表于 2015-2-3 12:23
飞得不错
寂寞小鸟 发表于 2015-2-3 11:55

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mtymty 发表于 2015-2-3 08:26
好机好技术!

被你毒了KDS又被你毒了G电子产品怎么办?
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mtymty 发表于 2015-2-3 08:26
好机好技术!
寂寞小鸟 发表于 2015-2-2 23:46

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wanwan2012 发表于 2015-2-2 22:03
首当其冲不是这样用的吧?

小弟不才,我装过的品牌也就这些哦
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寂寞小鸟 发表于 2015-2-2 23:44

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zhufengfly 发表于 2015-2-2 21:43
受此贴影响,已鉴定入5.5,已在路上了!

谢谢支持到时候上主轴座的3个长螺丝也要同步进去不能单个单个拧,不然主轴不顺滑
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wanwan2012 发表于 2015-2-2 22:03
首当其冲不是这样用的吧?
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