这个牛B

起飞和降落，都还比较稳定。不错，真心不错！

信步者88 发表于 2015-3-15 23:07
这回你是看清楚了，但我还要说对不起，因这图片上电机不能倾转只是个普通三轴图片。还需要彻底改造。。。 ...

啊？图片里的三轴，每个电机旁边不是有个舵机吗？那个舵机不是控制电机倾转的吗？

上海王睿 发表于 2015-3-15 09:35
看到楼上的图片才发现,确实是像鱼鹰那样.电机是可以倾转的,佩服.

这回你是看清楚了，但我还要说对不起，因这图片上电机不能倾转只是个普通三轴图片。还需要彻底改造。。。

信步者88 发表于 2015-3-15 09:01
回您的话，1.与主翼连接处可用许多办法这种小飞机我直接用热熔胶粘上，最好用方碳杆哦。2.这是1.2M几十块 ...

哦~~~~~对谢大神~~

不错不错 顶一个

擦，不错

信步者88 发表于 2015-3-15 09:08
我希望任何爱好者一定要先看清楚再动手否则很难成功。

看到楼上的图片才发现,确实是像鱼鹰那样.电机是可以倾转的,佩服.

上海王睿 发表于 2015-3-12 21:14
三轴或四轴绑在任何飞机上,都能称之为这种飞机的垂直起降版.
但是如果不能像美国的鱼鹰运输机那样螺旋桨翻 ...

我希望任何爱好者一定要先看清楚再动手否则很难成功。

超级巴适！！

三轴或四轴绑在任何飞机上,都能称之为这种飞机的垂直起降版.
但是如果不能像美国的鱼鹰运输机那样螺旋桨翻转90度的话,除了速度变慢,操纵不灵活之外,其他还有什么意义呢?

您好，信步者  我想向您讨教一下那个塞斯纳改装成猎鹰的技术问题
我比较不懂得有三点，其一是双尾撑的碳杆与翅膀的连接 ，其二是碳杆的长度就是尾翼距机翼的距离，其三是电机的安装推力线怎么确定。  
望您百忙之中方便的话赐教赐教

楼主应做个制做流程，供大家学习，准备制做一台

解决了场地问题，关注

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