550 Y6

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发布时间: 2015-3-3 21:55

本帖最后由 xxkm 于 2015-3-3 21:57 编辑以前是x4 的达亚550，改装成y6了，轴距还是550的以前x4上的3508 kv680 atg 1238桨，配合5200母狮子能悬停15分钟问题来了，现在改Y6后用6个3508会不会重 ...

xxkm 发表于 2015-3-4 01:15

之前用6个xxd kv1000试飞过了。效果很稳，但是发热严重，用3s 4000只能支撑8分钟左右。而且无负重，想负载续航能到15分钟挂山狗跟2轴云台就行。

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borjang 发表于 2015-3-4 01:13

请问一下，这个通用的电机安装座质量如何？想买个来用用…

抽搐的妹妹 发表于 2015-3-4 01:09

brianyang77 发表于 2015-3-4 01:00
异形4轴这样设计，决不是调重心，而是为了不拍到桨，它的重心还是会靠前，只能靠电池来压。

那只是其中一个原因！

brianyang77 发表于 2015-3-4 01:00

抽搐的妹妹发表于 2015-3-4 00:51
要不然就尾部缩进，要不然就前面两轴加长！

你看很多异型四轴前面的两轴都会比后面两轴要宽！就是为了调 ...

异形4轴这样设计，决不是调重心，而是为了不拍到桨，它的重心还是会靠前，只能靠电池来压。

抽搐的妹妹 发表于 2015-3-4 00:51

要不然就尾部缩进，要不然就前面两轴加长！

你看很多异型四轴前面的两轴都会比后面两轴要宽！就是为了调重心！让机架的重心离前面两电机远点，让后面两心机离重心近点！

Y6是否需要3个轴距相同？无需！但别差得太离谱就行！

xxkm 发表于 2015-3-4 00:34

抽搐的妹妹发表于 2015-3-3 23:24
Y6最大的问题就是重心难控制！你这机架装完的话重心决对靠前。而且前面四个电机的负荷会很高！所以用最好还 ...

多谢知道。后面尾管可以向内缩进一些，同轴距到420，如果都是420，怕用3508电机太重了。

另外改装成前面420，后面550这样是因为听说前面只需要120°角度就可以，所以改成这样的
看来还是把尾部在缩进一些的好吗？Y6是否需要3个轴距相同？

抽搐的妹妹 发表于 2015-3-3 23:24

本帖最后由抽搐的妹妹于 2015-3-3 23:26 编辑

Y6最大的问题就是重心难控制！你这机架装完的话重心决对靠前。而且前面四个电机的负荷会很高！所以用最好还是别用700kv的，选390kv配13寸或14寸的桨！

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