赐你阳光 发表于 2015-3-29 13:57
感谢更深入的讲解！这些明白了，那用e8飞450的话，控的曲线参数是多少？还有e8需要设置参数吗？

接好线以后就需要进行设置和调试了，还有很多工作要做。不同的设备设置方法是不一样的，参照说明书一步一步来，论坛里也有ebar设置的帖子，找来看看，这很重要，不能马虎

teana 发表于 2015-3-29 12:43
所谓升降、副翼、螺距舵机都是沿袭过去的叫法，CCPM已经没有这个意义了。一般带滑轨的十字盘都是倒三叉12 ...

感谢更深入的讲解！这些明白了，那用e8飞450的话，控的曲线参数是多少？还有e8需要设置参数吗？

赐你阳光 发表于 2015-3-29 10:00
我知道4舵机是锁尾，那123舵机是什么？知道123舵机顺序，但不知道哪个负责什么，1好像是升降吧

所谓升降、副翼、螺距舵机都是沿袭过去的叫法，CCPM已经没有这个意义了。一般带滑轨的十字盘都是倒三叉120度，飞机对尾看，后面那个接滑轨的是1号“升降”舵机，沿顺时针转着看，左前那个是2号“副翼”舵机，右前那个是3号“螺距”舵机，对应陀螺仪的123就对了。实际上无论哪个动作都是舵机协同运作的结果，单个舵机无法负责任何动作

teana 发表于 2015-3-29 09:51
对的。另外我记得好像ebar v2没有感度接线，不能用控设置感度，只能陀螺仪设置感度

我知道4舵机是锁尾，那123舵机是什么？知道123舵机顺序，但不知道哪个负责什么，1好像是升降吧

赐你阳光 发表于 2015-3-29 09:30
1234接舵机，pit/esc接Aux1，最下面的接图片接，电调电源接831的油门。是这样吗？

对的。另外我记得好像ebar v2没有感度接线，不能用控设置感度，只能陀螺仪设置感度

teana 发表于 2015-3-29 08:55
传统接法就行。1234接舵机，pit接AUX1，感度接gear，接收机放机肚子里，天线从两边甩出来就行不要固定，注 ...

哪个是感度？

roger055 发表于 2015-3-29 08:24
那个帖子就是我发的 e8 和jr的接受不支持单线不支持直接卫星 所以只能传统方式接线 具体怎么接e8说明书上 ...

谢谢你图

传统接法就行。1234接舵机，pit接AUX1，感度接gear，接收机放机肚子里，天线从两边甩出来就行不要固定，注意天线头不要碰到碳纤板

赐你阳光 发表于 2015-3-29 08:16
一样的东西，借的另一个帖子的图那个帖子的LZ整明白了，但看官们不清楚。

那个帖子就是我发的 e8 和jr的接受不支持单线不支持直接卫星 所以只能传统方式接线 具体怎么接e8说明书上有 还有e8设置很方便 置顶贴有教程 一看就会

roger055 发表于 2015-3-29 07:43
我去。。这个图咋就这么眼熟呢。。 楼主说说

一样的东西，借的另一个帖子的图那个帖子的LZ整明白了，但看官们不清楚。

我去。。这个图咋就这么眼熟呢。。 楼主说说

不一样

接收支持单线不单线连，跟FUTABA的一样吧