zjyshr 发表于 2015-5-6 23:07 好的，非常感谢哈，我把履带拿出来检查一下—— 虎1和虎2不同的地方是，虎1的负重轮是自平稳式的，有两个轮子可以**平稳；而虎2的负重轮是单轮的，触地有压力会试图向外崴——也就是说，虎2出现负重轮不在一条线的可能性更高一些！ |
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检查一下所有的轮子是否都在一条直线上。我以前的虎1，履带松了掉链子，紧了卡齿，后来发现是诱导轮和驱动轮不在一条线上，给诱导轮加了铜垫圈，好了。 |
上山植树 发表于 2015-5-6 14:14 你看过我的虎王视频哇~~~！ |
阿1华是1也 发表于 2015-4-30 01:29 祝你的虎王早日出视频和各种使用心得。 |
上山植树 发表于 2015-4-27 12:43 我现在把履带放松了，一切正常了。 非常感谢您，的确是可能是诱导轮轮轴弯曲了，在崩紧的时候主动轮与引导轮之间不是平行关系，导致履带试图向一边滑，然后脱出。 |
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买个诱导轮座的升级件，就ok了，不过这坦克履带本来就松一些好，哪能绷紧呢 |
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本帖最后由 上山植树 于 2015-4-27 12:55 编辑 履带过紧可能导致诱导轮轮轴弯曲，不知道会不会因为这个原因，虎式和虎王不建议调紧履带，原厂设置肯定是有其道理的。 |
leekenz 发表于 2015-4-26 08:14 哦，非常感谢！！ 为什么履带太紧会出这样的情况呢，各个交叉路轮都有限位，为什么唯有到引导轮履带会试图跑出来呢？ |
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履带太紧也不好！ 虎王和虎式就是松松的履带！ |
阿1华是1也 发表于 2015-4-25 23:33 上床，没床就自己锉刀啰。 |
200D 发表于 2015-4-25 23:17 额~~ 车长~ 这诱导轮倒角如何解决呢？？ |
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这里没有炮友只有车长。 诱导轮倒角。 |
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咋了这么多毛爷爷还卡齿！！干脆退了吧 |
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头一次听说田宫卡履带呢，见识了 |
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