精灵3电池在精灵2的基础上没有增加体积和重量,但是容量增加了10wh, 选用的高能量电芯在飞机剧烈运动大电流放电后,温度最高可达80度,已经十分危险。 |
楼上的ID文字是否是此贴的答案呢? ![]() |
夏清 发表于 2015-5-15 13:04 应该澄清,做得对! ![]() |
如果是温度过高。。只能说是选购的电芯便宜。低C放电电芯+还选用2P更低成本。。这么大产量降低成本必带来发热严重鼓包后果。。。 |
精灵3的电池会烫是因为图传散热风扇往里面吹给电池加热,貌似电池有点温度容量会更足。但是到夏天30度就不知道怎么办了 |
烧麦被无数的航模群骂,是我见过最大的傻逼,没有之一。 不过话说回来,P3的电池确实面临温度过高在改版 |
电池的确是蛮烫的.... |
精灵3的电池据说飞完会很烫手 |
好乱好乱,都分不清是黑还是水了![]() |
ppca 发表于 2015-5-15 13:18 这个妹子我也拍了 哈哈哈哈 老兄咱俩口味差不多啊 |
竞争无处不在 |
买的双电版本,目前另一块电池不知道生产出来没有。 精灵的电池确实和别的有点不一样,我的六轴接近3kg,4s 5200的电池飞了下来电池温度可能有点暖手,但是精灵3的可以说是烫手了。就像刚买到手的馒头那种温度。不知道为什么! |
夏清 发表于 2015-5-15 13:04 黑的漂亮! |
有水军? |
真的吗?????????? |