炸香机 发表于 2015-6-12 19:23 那估计你的配置 比我的合理，尤其是电机和桨，我kv比较高 |
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新手有学一招 |
pandarich 发表于 2015-6-12 08:27 我的四轴也和楼主差不多的重量 4S5000mah 飞17分钟 如果是2200 应该有7分钟吧 而且我电池还便宜 才120块左右  |
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修复需要500米 |
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狗白瞎了 |
pandarich 发表于 2015-6-12 08:27 电池是要看寿命的 以及C数 高海拔稳定性 低温放电情况 |
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现在揭示这次坠机的原因：是我错。主电池和云台电池接翻了，都是XT60的插头。。。BB响插到了主电池上，所以也没有报警。 ============================================================= 所以这次坠机也能说是一次电池的极限测试 2392g的四轴，用2200mah的电池，居然飞了5分半，这电池厉害啊，而且便宜 |
pandarich 发表于 2015-6-11 13:39 我的起飞前都会检电池片数 飞控会回传电池信息 比如 6S 16000MAH 电流消耗情况 等下给你发图吧 |
本帖最后由 china5ive 于 2015-6-11 19:37 编辑 pandarich 发表于 2015-6-11 13:39  |
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。。。刚才写了好多，居然断网了，继续吧。。。由上图可知，坠机的原因是电池过放了，就是没电了。 而没电为什么不是慢慢降落，而是自由落体呢？在图上可以看出是因为我一直开的ALT-H模式 那现在问题的焦点就是：我飞了4次，第一次和第二次，BB响3.7V，飞了7分钟；第三次BB响3.6V，飞了10分钟；而这次我才飞了5分半啊！上午充满电的，下午飞就成了这样放电，是可忍孰不可忍啊！！！！！ 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 第二天，我联系了电池厂家，说了问题，没想到人家态度还挺好，所以咱也就讲道理，厂家帮的分析原因。 昨天晚上太生气，所以就没动飞机，现在我就按他说的测试电池，这里插一下我飞机的配置： panda的飞翔的地板号 550机架，飓风2814 kv770，1147的便宜桨，三轴云台，5200飞机供电*1，2200云台供电*1，飞机重量2392g 2200电池测试电压，纯粹没有，单位老师傅帮忙看了下，发现有1s摔坏了，得，4S变3S了，测试电压，单片3.3多 5200电池测试电压，16.7V？？？！！！难道是因为摔的变形了，所以产生了化学反应，回电了？---厂家说：“不可能的” 当时我就不理解了，为什么啊？ 其实写到这里大家应该就能分析出来为什么了 呵呵，且听下回分解 |
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电池换了吧 |
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这楼就到20了 楼主赶紧的 |
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有可能是电池的问题 呵呵 |
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好吧 直接顶到20楼 |
pandarich 发表于 2015-6-10 17:07 其实都是装的 |
hao102055 发表于 2015-6-10 13:48 那两个同学还是反应比较淡定的，呵呵，我当时也装的挺淡定 |
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把那俩人吓了一跳吧？安全第一 |
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炸的不轻。 |
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