看着视频，听着电机轰鸣声，好刺激啊

就是改良水阻面积便能更进一步

快是FSR-V/E的进化版本了 !
高艇身負載好，抗浪好~但船体大了船底很多改善的地方

在上周末结束的世界赛上，这个视频里的男猪脚女猪脚男配叫女配叫共砍下三项世界冠军。

hefengeagle 发表于 2015-8-31 17:59
一年的标准，ECO电机3150-3300左右，MONO1电机3700-3900。现在真不知道了

水上爬 发表于 2015-8-4 11:59
估计eco不适用极高转速的电机，全浸桨太过高速会产生空泡，不知是不是。

一年的标准，ECO电机3150-3300左右，MONO1电机3700-3900。现在真不知道了

感谢分享！

水上爬 发表于 2015-8-4 11:59
估计eco不适用极高转速的电机，全浸桨太过高速会产生空泡，不知是不是。

有道理

水上爬 发表于 2015-8-4 11:59
估计eco不适用极高转速的电机，全浸桨太过高速会产生空泡，不知是不是。

听说过  自己没实测

浮生忘年华 发表于 2015-8-3 16:24
个人认为 mono 跟eco 不可能用相同的配置跑吧   全浸浆 受力跟半浸浆受力不一样

估计eco不适用极高转速的电机，全浸桨太过高速会产生空泡，不知是不是。

浮生忘年华 发表于 2015-8-3 16:24
个人认为 mono 跟eco 不可能用相同的配置跑吧   全浸浆 受力跟半浸浆受力不一样

学习了

九江启航 发表于 2015-8-3 11:02
同样配置哪种速度更快呢？比赛前还要检查桨叶吗？

个人认为 mono 跟eco 不可能用相同的配置跑吧   全浸浆 受力跟半浸浆受力不一样

爽啊

浮生忘年华 发表于 2015-8-2 17:43
据我所知的最大分别就是 eco是全浸浆

同样配置哪种速度更快呢？比赛前还要检查桨叶吗？

精彩

九江启航 发表于 2015-8-1 08:10
问一个弱智的问题，mono与eco的区别和共同点，是不是可能同一船参加二类比赛？

据我所知的最大分别就是 eco是全浸浆  

比赛精彩

九江启航 发表于 2015-8-1 08:10
问一个弱智的问题，mono与eco的区别和共同点，是不是可能同一船参加二类比赛？

规则规定eco是全浸桨，mono必须是半浸桨，因此两个项目不可能共用一条船。建议您找一套航海模型竞赛规则看看。