那个电容据说是防浪涌的，就是你插上电冒火花的那下，据说因为导线电感会产生很大的电动势，很容易击穿，电池电压越高越容易出击穿，且电容焊在那里完全没有用，我试过了。不过我的是6s电池，我不清楚3s会不会穿。。

可以把电容焊下来，延长到合适的地方。如图原帖：http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... &extra=page%3D1 赶快get吧

给电容搬个家，机架很小，所以对滤波性能基本没啥影响。

冲击大，然后断电容易出事

征服1310 发表于 2015-8-2 20:25
请问: 电调在飞行过程中重启的具体表现是什么？
我有四五次炸机，都是在正常飞行中突然led灯忽闪几下， ...

电调重启到恢复是需要一定时间的，在地面就可以验证，电机会唱歌，在空中如果是4个电调的某个失效是会翻滚炸机的，肯定不是同时失去动力比较平的砸下来
按照你描述的情况应该很好分析啊，如果排除了电池接触不良那就肯定有短路了咯，重点检查一下分电板或者电调输入等之类的，如果是碳板那就更要注意了，碳板是导电的

想炸就炸 发表于 2015-7-31 00:54
为了省那几g去掉过并且多次试验过，结论是不可以去掉这个电容！油门急剧变化的时候电调有很大几率重启，大 ...

请问: 电调在飞行过程中重启的具体表现是什么？
我有四五次炸机，都是在正常飞行中突然led灯忽闪几下，并在忽闪的同时失去动力急速下坠。由于我有预设置失控保护为盘旋缓降，所以我立马关.开控尝试接管，但没有作用。
有几点要说明一下
1.led灯指的是四脚加装的12Vled灯，从动力电池直接引出，两两串联。即或是飞控，或者接收机出现问题，这个灯都不应该断电或者忽闪吧。 而且，我一般都是在夜间飞得比较高，四五十米吧，落地前20米，灯还在闪，后20米就完全黑了。
2.失控保护平时经常在验证，都是很灵敏的。所以应该可以肯定不是接收机失控。
3.我平时手贱，所有电调买回来都喜欢把外衣剥掉把线截短重焊，再用电工胶布包上。但这几只机都没有缺相的现象。
4.还有一个可能就是电池接头接触不良，不过想想好象也不太对啊！

想炸就炸 发表于 2015-7-31 00:54
为了省那几g去掉过并且多次试验过，结论是不可以去掉这个电容！油门急剧变化的时候电调有很大几率重启，大 ...

嗯嗯 谢谢 我也不是为了单纯的减重 只是觉得太占地方 希望厂家以后换成贴片电容 或者改为横向焊接 比较好一些

wrfmy 发表于 2015-7-31 00:24
我已经去掉了

效果如何 大家都说电调重启率会很高

为了省那几g去掉过并且多次试验过，结论是不可以去掉这个电容！油门急剧变化的时候电调有很大几率重启，大家都说得很对，厂家不会无谓增加成本的，你想到能省的他们绝对比你先知道

我已经去掉了

prowerboy 发表于 2015-7-30 08:57
这个电调，如果电机启动震动缺相，一般是坏什么？

mos

还是老老实实地横着焊吧

信号弱 发表于 2015-7-30 10:14
不要去，我亲自试过，多数时间没事！偶尔电调重启，不过偶尔就够你受的！

多谢

不要去，我亲自试过，多数时间没事！偶尔电调重启，不过偶尔就够你受的！

学习了

prowerboy 发表于 2015-7-30 08:57
这个电调，如果电机启动震动缺相，一般是坏什么？

这个我也不清楚 不过我上次飞到水里 捞出来上电之后有两个都是感觉缺相 但用吹风机把水吹干了之后就好了

一笑而过 发表于 2015-7-30 08:51
有肯定有道理吧。不然厂家增加成本放这个东西。

嗯 我也这样觉得 可是为啥不换成贴片电容 又美观又不占地方

这个电调，如果电机启动震动缺相，一般是坏什么？