落花飘絮 发表于 2016-6-21 09:23 10CC汽油机比甲醇机重了蛮多的,空机好像和70四冲差不多,不包括点火器 防火墙加强了,用的玻璃纤维加环氧树脂,建议汽油机至少要刷一遍环氧树脂,既增加强度又防水防油 这个飞机已经送人了,航线机没味 玩3D还是30CC起步吧,这话已经说了不止3遍了 |
dzylxm 发表于 2016-6-21 08:02 为什么呢?是怕汽油机振动大吗? |
中流砥柱 发表于 2016-6-20 17:17 怎么超重了那么多?按理说这机头跟OS46AX比也重不了多少啊?另外,请问你的发动机安装位置及防火板等有没有做加强的,做的话该如何做?谢谢 |
hgllgh 发表于 2016-6-9 23:38 不止2.3公斤,接近3公斤了,反正飞航线足够,想吊机还是算了吧 |
dzylxm 发表于 2016-6-8 23:21 这机好飞吗? |
中流砥柱 发表于 2015-8-7 08:13 楼主你好!,这飞机你全部装好,加上油后总重量才2.3kg么? 这个发动机理论上有2.8kg的拉力,那这个推重比就是2.8:2.3=1.2:1了,吊机与垂直爬升都 不成问题,在实际飞行中是这样吗?感谢! |
落花飘絮 发表于 2016-6-7 16:03 那就没问题,上10CC吧,以后还可以飞别的50级你要是想上15CC,我这里还一个闲置的勒 |
中流砥柱 发表于 2016-6-3 10:45 我是半新手,想用这10CC装你这种50E飞飞航线而已,并不是打算真正做3d动作,就是喜欢3d机舵面大,能快能慢而已 |
中流砥柱 发表于 2016-6-3 10:45 像真机是否飞起来像某些模友说的很砖很沉但速度又很快? |
本帖最后由 中流砥柱 于 2016-6-3 10:48 编辑 落花飘絮 发表于 2016-6-3 10:04 装50级用10CC够了,发动机稳不稳定在于调试,调好了都好用 3D还是那句话,35CC起步 像真机降落技术要求高一点,场地好的话多练习,你泡木3A降顺溜了就没事 |
中流砥柱 发表于 2016-6-2 17:55 您好,谢谢你的意见,我昨天去某宝看了一下这个RCGF10CC的,发现有新款,化油器不用再分开两块。我现在纠结两点,一是10CC究竟买新款还是旧款,买10CC还是15CC, 我倾向买15CC,怕10CC的稳定性和油门线性比15CC差很多,但又发现15CC体积和重量比10CC大很多,装在50级飞机会不会太大,太重 二是纠结机型,这发动机装3D好飞点,还是装京商50级FW190好飞点,我倾向飞像真,但我是菜鸟,怕技术不够,本人正在飞泡沫F3A,勉强能飞及做些基本动作。 希望能听听你的意见 |
落花飘絮 发表于 2016-6-2 15:37 油门卡死是舵机问题,我用的9克舵机,属于作死 10CC我个人觉得好调好用 50级别你如果是飞航线的话,完全可以用10CC汽油机,排放 费用都舒服得多,反正我现在只飞汽油 想飞3D的话,35CC起步吧 |
楼主您好,本人之前玩汽油船,对汽油机较为了解,现在转玩固定翼,但没有玩过油机,飞行技术也很一般,现想请教几个问题: 1.您的油门卡死是舵机的问题还是发动机问题?毕竟这太危险了 2.本人想用OS46发动机装一套50E,看到你的帖子以后,萌生了用10CC代替的想法,但身边的老手都劝我不要,说排量小难调,没线性,易熄火,请问那发动机真的是这状况吗? 3.相对OS46,您觉得那个功率更大更稳定? 谢谢 |
漂亮 |