船调的好不好很重要，这里面的学问很深，轴、桨、电机、电池、电调之间的配合就很难了，这电调我还只配过2217跑3s电池，反正是没加水冷电调都不热

我使用了一个好盈的反修电调参加了一年的大大小小比赛，表示未有以上情况，12电硅胶线焊4mm接头刚刚好，电调的好坏视个人使用习惯，追求456s的死得更快

86423800 发表于 2015-10-14 09:29
个人很喜欢中特威的电调，这家公司主要做外单，国内散卖的少，主要是只供国内的一些厂家，天富龙等。中特威 ...

如果对比线径就能断言质量的好坏，是不是太简单点？欢迎探讨。

我只是说，不能按导线的截面积判断一个电调的品质，可以看看高端品牌是如何选用线材的就可以说明问题。

可能在电调的用途上，或者使用方法上每个人存在差别，经常见到的情况是，同一个型号的电调，有的人经常烧，有的用得人很正常。

导线的安全载流量是根据所允许的线芯最高温度、冷却条件、敷设条件来确定的。
一般查表得到的数据都是国家标准的数据，在日常生产生活中，电工铺设的电路都要按相应的标准实行，有很高的安全性。
不同的使用领域还有不同的标准。
模型电调这样的产品，以适用性为主，选用线材的截面积应该考虑它的使用环境，时间，允许的温升，电压降，重量等很多方面的因素，反复试验能够取得满意的效果就行。

ewin 发表于 2015-10-14 11:02
电调质量线劲没有什么关系，电调不可能在满负荷下使用，那是找死。
电调厂家也不会为了节约那相对于利润而 ...

不太认同，用好盈的120A电调跑船完，电池线温温的（10号）、电调线烫手，真担心香蕉头的焊锡融化掉。
缆线材料本来就应该提供额外冗余的，然而在好盈身上没看到，在线材上都省成本做成这样，就可想其他器件的质量了。
电调怎么坏的最多，烧掉的，高温烧掉的最多。
多数船是不会满载运行的，但不能因此就降低应配的材料级别。就像车最高设计速度180公里，实际速度通常都在120公里以下，但如果哪天突然跑到160公里，难道就要解体吗。标180公里的车，应该有超过180公里的冗余设计，而不是说开不到180公里，就按120公里的速度用材料。

TJF 发表于 2015-10-14 09:43
是的，160a的用的是8号线，一般香蕉头焊不上

真要这么大电流的话，就不会用一半的香蕉头了，看看海飞300A用的香蕉头就知道了

电调质量线劲没有什么关系，电调不可能在满负荷下使用，那是找死。
电调厂家也不会为了节约那相对于利润而言微不足道的成本，合理使用线材才是重要的，重量是一个因素。

86423800 发表于 2015-10-14 09:29
个人很喜欢中特威的电调，这家公司主要做外单，国内散卖的少，主要是只供国内的一些厂家，天富龙等。中特威 ...

我以前一直认为ztw的用料不比haoyin差~~~本来一直支持ztw但后来出问题出的最多的就是ztw。。。。。。无语

86423800 发表于 2015-10-14 09:29
个人很喜欢中特威的电调，这家公司主要做外单，国内散卖的少，主要是只供国内的一些厂家，天富龙等。中特威 ...

是的，160a的用的是8号线，一般香蕉头焊不上

个人很喜欢中特威的电调，这家公司主要做外单，国内散卖的少，主要是只供国内的一些厂家，天富龙等。中特威电调做工扎实，我认为比好盈的质量好多了，对比下线材粗细就知道了，中特威120A以上的都是使用10号线的，而好盈现在国内销售的120A的通常只用12号硅胶线，12号线标准承载电流的上限是88A，而10号线是140A。

MIYO 发表于 2015-10-14 09:00
很多模型不是都只有英文说明是吗？习惯就好

关键是你是中国品牌在中国卖的

TJF 发表于 2015-10-14 08:59
也不知道质量咋样，当时被人忽悠买的一直闲置着，就是感觉公司不是很人性化为什么没有中文说明书

很多模型不是都只有英文说明是吗？习惯就好

MIYO 发表于 2015-10-14 08:43
这牌子的船用电调没有好盈的质量好

也不知道质量咋样，当时被人忽悠买的一直闲置着，就是感觉公司不是很人性化为什么没有中文说明书

这牌子的船用电调没有好盈的质量好

明天继续打他们公司的电话，烦死他们

TJF 发表于 2015-10-14 02:00
当时微信上发这电调的广告时买的，觉得这东西很强大，连几个功能能不能倒车都没搞清楚

我对ztw那个200a还是300a那个也动心了   后来X宝找不到有售   果断放弃了

当时微信上发这电调的广告时买的，觉得这东西很强大，连几个功能能不能倒车都没搞清楚