WENYEE 发表于 2016-1-1 01:46
再补充一点比较专业的绕橡筋方法：是在绕橡筋前先要把橡筋拉出，约５，６倍以上。而且绕的时候转速由快 ...

感谢张教练普及橡筋的科学使用。

丹顶鹤 发表于 2015-12-29 13:33
我赞同高老师的看法，还希望了解您的具体观点。

  再补充一点比较专业的绕橡筋方法：是在绕橡筋前先要把橡筋拉出，约５，６倍以上。而且绕的时候转速由快变慢，並慢慢的向前送同样由快变慢，直到机身口。目的是尽
量减小橡筋在绕动过程中的摩擦，均匀的打结，这样可以提高橡筋的转数，还不易断。

要把橡筋用到极限，充分发挥橡筋的能量。当然沒有几十个起落是达不到这个水平的。
视频上的外国人在电动绕橡筋时，一会拉长，一会向前是不科学的。

WENYEE 发表于 2015-12-28 09:21
可以，不过我不主张。

我赞同高老师的看法，还希望了解您的具体观点。

WENYEE 发表于 2015-12-28 09:21
可以，不过我不主张。

，我赞同高原老师的看法，还希望了解您的具体观点。

这个我支持张文义老师的说法，飞橡筋飞机，其中一个关键的部分就是橡筋，用手摇钻旋紧橡筋的时候我可以通过牵拉臂和手腕感受到橡筋的状态，体会和感受橡筋是否接近极限。从而最大化动力输出，获得更好的高度我才有机会得到好成绩。目前世界比赛上飞F1B的不少，但也就是有1个人使用电动旋紧器，我想也是因为如此。
另外从片头文字看这应该是娱乐机型，使用32趟四分之一英寸橡筋，而且长度是24英寸，这个太多了，超过了比赛规定的30克橡筋的上限。

垄上田 发表于 2015-12-28 19:37
可是为啥前辈不主张使用呢     既然各级赛事允许使用，若不使用的话，是否会落人之后呢

这点不是提高成绩的关健，运动运动也好嘛。你看视频上那个人绕橡筋他很不专业。

用什么绞橡筋，对我们不重要，关键是要有好橡筋，像视频中的动力橡筋，国内很难买到。

橡筋动力遥控飞机，新玩法。

丹顶鹤 发表于 2015-12-28 08:58
请教F1B专家张教练，国内和国际比赛中是否允许电动绞紧动力橡筋？

可以，不过我不主张。

WENYEE 发表于 2015-12-28 01:04

请教F1B专家张教练，国内和国际比赛中是否允许电动绞紧动力橡筋？