smwm 发表于 2016-1-29 18:28 慎重啊,我的X50就是拿出来擦擦土,上上油。一直不舍得再飞了。这么多年来已经炸了两台雷虎了。一台是最老款的翼手龙,飞航线时错舵,另一台是50V2,连续翻的时候尼龙旋翼头毅然决然的离开了机身,后来上了带副翼的X50,十几桶油之后再不敢飞了 |
怀念雷虎的机械混控,特别是总距的那个跷跷板,相比现在的CCPM,个人还是更喜欢更加机械感的灰机 |
都是情怀...................... |
过客了,我也有一台雷虎30 |
30v2就是每个油直玩家曾经青涩的初恋至纯至真.虽然飞过很多油直.但是30v2至今留着做人生最美好的年轻回忆 |
如果说90油直是妖艳火辣的现任女友.哪么30v2就是每个油直玩家曾经青涩的初恋至纯至真.虽然飞过很多油直.但是30v2至今留着做人生最美好的年轻回忆 |
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雷虎情节哇 一直想入雷虎 但配件是个问题 现在在飞NX4 。。 |
雷虎的头罩超级帅,像老鹰,喜欢金属侧板,或许只有diy才能让它继续活下去 |
极速龙 发表于 2016-1-30 10:38 我两年前的帖子 传送门http://bbs.5imx.com/forum.php?mod=viewthread&tid=728184&extra=&page=1 |
极速龙 发表于 2016-1-30 04:30 看似相同,但截然不同。 E550/620应该是首台电动30级(当时是油动天下) 也是雷虎首台使用90/140度E-CCPM电子混控斜盘的直升机。 头罩,旋翼组,尾部,脚架和Raptor 30/50完全相同。 只有机身结构不一样。 |
E550/620也是雷虎的经典 最早的大型电动直升机之一。 |
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本帖最后由 迈克尔船长 于 2016-1-26 09:01 编辑 一代神机就这样没落了,不过有没有觉得,现在同价位的机子,做工越来越不行了。找个好点的机子还真难啊。本人喜欢油直 |