胖河马 发表于 2016-5-9 20:28
首先 斜盘舵机 长时间上下抖动。说明 ebar 自检不过。 也就说明飞机有问题。   但不一定是ebar 的问题 ...

表述的很详细嘛，学习了。

我遇到过好多次了   同样的陀螺仪。   原因不知道，反正过一会再通电就好了。

胖河马 发表于 2016-5-9 20:28
首先 斜盘舵机 长时间上下抖动。说明 ebar 自检不过。 也就说明飞机有问题。   但不一定是ebar 的问题 ...

我感觉有可能与我上电之前的那个人用的天地飞有关，。 当那个飞固定翼的人走了以后， 就剩下我一人， 再次上电，居然正常了！   所以这次陀螺仪自检没过去很有可能是接收器受干扰原因导致的！   

    首先 斜盘舵机 长时间上下抖动。说明 ebar 自检不过。 也就说明飞机有问题。   但不一定是ebar 的问题。接收机出问题也会造成 自检失败。。或者在自检没通过之前动了遥控或者飞机机身。也会出现。还有 ebar 自检没过之前如果动了遥控。有可能会造成 自检通过。但是锁尾舵机会自己滑动到一边。。 你修正后还会继续滑动。所以自检没过之前不要动遥控 也不要动飞机。自检通过后要记得观察下尾滑块。看看是否正常。 。。。。哈哈。我很喜欢ebar v2.。 所以一直在用。。。。。

luandayou 发表于 2016-5-9 16:43
保护舵机， 虽然deko不怎么扫齿

我都用原厂臂的，有两个舵机几次满油日地虚位炸了点出来，等虚位大了在返厂换齿不用换舵机臂调中立点省心多了

shi555 发表于 2016-5-9 16:42
deko还用易碎臂啊

保护舵机， 虽然deko不怎么扫齿

deko还用易碎臂啊

骚黄

额，这是个严重的问题吗~~~我的双灯k8自检过后也是三个舵机响（每次都是），动动摇杆不响了就OK，飞起来倒是没问题，不过我还是悬停阶段~~~

jyb18616988 发表于 2016-5-9 14:51
有时候拔插电池间隔太短，会这样，给电容时间放电干净，插了就行

我今天上的第一个电就是成这样了， 难道陀螺仪从昨天放电放到今天早上还没放完？

有时候拔插电池间隔太短，会这样，给电容时间放电干净，插了就行

jyb18616988 发表于 2016-5-9 14:45
抖不停，等半个小时再试插电看，一般都能自检成功

额，说来也奇葩， 刚刚炸过机， 我又上了一次电，既然自检一次通过， 我也是醉了

抖不停，等半个小时再试插电看，一般都能自检成功