看起来就像450l的改装版

450L V2

希望出个全新250

不明觉厉！

小天天的一天 发表于 2016-5-15 00:05
皮带直驱，飞摩士也有一款450直升机，这直升机最心怡还是第三轴承座，不知道看看价格吧

副厂的主轴还没有只能用原厂

火星先生 发表于 2016-5-15 15:17
最早有的3D小电直是泰世的400；
然后亚拓出来的才叫450；
雷虎E325后期才出现。

原來如此,感謝解惑

有个“拓”字的，你们懂的。。

唐牛 发表于 2016-5-14 20:28
YT 老是在數字上作文章

別人叫 325 他就要叫 450 別家出 380 他就要叫 470

最早有的3D小电直是泰世的400；
然后亚拓出来的才叫450；
雷虎E325后期才出现。

coolman8 发表于 2016-5-13 17:42
以前皮帶傳動，後來軸傳動，現在又復古皮帶傳動，玩死人

开始250，450，500。后来有了oxy3 使用255mm或者285mm大桨，而450使用315mm大桨。出了380使用380mm大桨，而500使用425大桨，x4改装使用475大桨，550使用550mm大桨，超规格飞机最后不断加大，又都落到了以前规格飞机的大一级飞机上面了，又都回来了

皮带直驱，飞摩士也有一款450直升机，这直升机最心怡还是第三轴承座，不知道看看价格吧

皮带直驱，飞摩士也有一款450直升机，这直升机最心怡还是第三轴承座，不知道看看价格吧

唐牛 发表于 2016-5-14 20:28
YT 老是在數字上作文章

別人叫 325 他就要叫 450 別家出 380 他就要叫 470

＋1

470是个什么鬼，450L算480，那么。。。。

直升机没啥花样了

YT 老是在數字上作文章

別人叫 325 他就要叫 450 別家出 380 他就要叫 470
真是一家有原則的公司
叫 450XL 不行嗎?

很期待

mubius 发表于 2016-5-14 15:11
鸭子嫌自家DFC头太矮了不显眼

横着放 DFC就更矮了 不更有特色吗 现在对转齿结构 尾管都要高些

zhangpengsir 发表于 2016-5-13 17:40
380mm主桨？

看结构，还是450L的皮带直驱版！

+1
怎么看也像改版450L。。