除非整体精度很高，不然这个法子不靠谱，还不如用焊锡丝

moyini 发表于 2016-6-7 15:55
用斜盘调平器调平了斜盘之后，用这种方法调零螺距，应该是准确的啊，我感觉没问题

180°两侧都能对齐，十字盘必然是平的。但原则是飞机精度尚可。

这个方法校准零螺距是很精准的，而且只要桨的质量没问题，这样调出来绝对不会有双桨，但螺距调到正负12°比螺距尺还准我就不敢苟同了。

450、380可能还行，上了500级别以上！！这舵机受不了啊！！！

metroid 发表于 2016-5-31 22:31
如果你大桨是零螺距，那么两桨一定能对齐，但两桨对齐不一定就是零螺距，这不是充分必要条件，建议不要这么 ...

用斜盘调平器调平了斜盘之后，用这种方法调零螺距，应该是准确的啊，我感觉没问题

前提是十字盘要平

来学习一下

循环螺距用那3个爪子调，集体螺距我都是这么调的，当然要计较因为桨弯曲，桨扭曲而导致这样不准的，我觉得没那必要，如果桨的精度差到这样，那也不能用了

不就是一把螺距尺的问题，还是精确点好

如果你大桨是零螺距，那么两桨一定能对齐，但两桨对齐不一定就是零螺距，这不是充分必要条件，建议不要这么调

今天买的螺距尺到了，感觉还不如这样调方便呢

大飞机还没机会调过，100S我也是这么调的。

一直这么调   夹角除以二就是螺距   全靠目测。。。。。。。。。。

有副翼也可以的

我大部分调正负螺距的时候都这样调，我个人认为这样调出来的正负螺距比螺距尺来的还精确