羽熙 发表于 2016-6-3 21:26 不知道你飞了没有，没时间上这个论坛，不好意思没有尽快回复～翻以前的帖子知道你的飞机是加大了翼展的，那么重量就会加大，导致电机拉力不够，建议你更换2216的电机。上反角的作用在于飞机运动过程中能够保持相对的稳定，因为有个v角，会像钟摆一样，你可以脑补一下画面～这样飞机操控起开会比较简单，那平板的机翼相对有v角也就是上反角的机翼，在空气中运动阻力稍微会大一些，飞机的速度自然就慢了，最主要的是由于有上反角，飞机不会因为失速过多而不能控制～ |
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lijikun 发表于 2016-6-3 19:28 说得对 |
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试飞前在地面跑直线，能够跑好直线，就能顺利加速，速度够了基本自己就飞起来了，最多轻拉一下升降。kt板做机翼，一是不够精确，二是太重；重的飞机降落速度就得快，更不容易把握了。 |
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在遥控器里调整升降舵和副翼舵量，减少一半。拉升降就垂直说明一是动力足够用，二是头轻。在机头配重60g试一下，或者垫高机翼后沿。最重要的是把模拟器练好，至少在模拟器上能安全降落吧。再找一个足够宽畅平坦的场地，人少、微风条件下试飞。 |
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133包邮的冲浪者不错啊，保证你一点问题都没有，看我的首飞 http://bbs.5imx.com/forum.php?mo ... &extra=page%3D2 |
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只要翼型选择得当，加大翼展毫无问题 |
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塞机好飞啊 |
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塞斯纳飞不好的话就没好飞的飞机了！自身找原因，别怪鸡鸡 |
1米的塞斯纳状态调整好一样好飞，我初学的时候就是先飞1米的，再飞1.4米的，当然1.4米的更好飞，以至于我一直坚持1.4米是最好的初学机 还是去整个1.4米的吧，设计合理，只要装配仔细了，几乎不用微调。 |
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首先你要练好模拟器，建立飞行概念，以及条件反射。不然必炸。赛机并不是新手首选，你可以先飞飘飘机之类的，能飞起来了有了信心再飞别的。 |
为什么要改机翼呢，塞斯纳可以飞很慢的，我入模时飞了两次塞斯纳后反而就觉得塞斯纳太慢了，所以不要动飞机上的心思，如果连塞斯纳都觉得太快怎么练飞行技术？？ |
遗落的忧伤 发表于 2016-6-3 21:32 根据黑匣子慢放 起飞时驾驶员心跳太高 而且机翼做的并不是我想象当中那么的平衡 重点是好像起飞时升降舵拉狠了 飞机垂直了 我慌了 就松了油门了 结果是电机 机头碎了 |
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