|
发布时间: 2016-8-13 09:30
正文摘要:基本只能60~80%的油门，可以产生水滑。再大就会出现突然掉头的想象。船长60cm，宽25cm。不上电池2kg，9寸桨，1400kv外转子电机，3S 设备舱设计得基本很靠后了。 原来用2S的时候不会有突然掉头的现象，上3S后这个现 ... |
xukejing 发表于 2016-8-13 11:48 学习了  |
欢迎继续阅读楼主其他信息
|
电机出轴方向往下压 |
|
船底加舵片 |
|
不错哦 |
|
|
xukejing 发表于 2016-8-13 13:58 是要把电机轴向改为下压一个角度吗？ |
|
10楼的那个操作反了，定性分析地乍眼一看就是低头力矩会变大。 定量地分析，设推力为F，设马达位置距离重心水平方向L，垂直方向H。可得0度安装角时候的低头力矩M1=FH；3度安装角时候的低头力矩M2=F（L*sin3+H*cos3）。 当L大于（1-cos3）/sin3倍的H时（约0.026倍），低头力矩M2大于M1。 对于这艘船，很显然的，L跟H在一个数量级，并且L远大于H的0.026倍，所以会导致低头力矩增大。 |
xukejing 发表于 2016-8-13 11:48 我在想，水平安定面应该稍微向上抬起一点吧，才能把船头的下压力给抵消吧？ |
DIY创想者 发表于 2016-8-13 09:56 我家边上的小河水草很多，所以几乎玩不了水舵、水桨... |
|
|
|
正常的船在行驶过程中，水下部分的水力压心在船纵轴上与船重心重合。但是风动船因为螺旋桨很高，大油门时候的低头力矩不能忽视，所以船体前部的吃水深度会在油门推大时加大导致水力压心前移，超过静稳定裕度就发生你那个情况了。垂尾上方加个大一点的水平安定面，高速行驶时候别让船低头就好了。 |
|
扭力太大了？ |
 装个直升机的锁尾陀螺仪试试 |
|
我是不懂不过觉得尾翼分成3层，中间的风口太大感觉影响了主方向气流，好像没见过这样的，一般都是拉电机改变方向 |
|
把桨安装在船头就好了。 |
/1 
组图打开中，请稍候......
收藏
