樓上說了 500真的就是這樣子 請照以下順序試試 1.轉速可能要有2800以上尾巴才會硬+降螺距+用輕一點的電池 2.用好一點的定速減少抖動再把尾感度用力調高+調大循環總距補償 3.試試自動微調時加上大螺距爬升 ˋˋˋ4.加長尾管或尾槳 5.換個大力窄頻尾舵機 |
呵呵,定速50%油门不摆都鬼了,那么低的转速。你开到85%往上保管你不摆了。 其实很简单,就是转速低了,响应不够快。 我之前也琢磨了很久这个问题,设计上就是这样子,要么你换个长点的尾桨,要么你提升转速。 |
Fantastic丶格调 发表于 2016-9-20 22:10 大半是你手法问题了 |
Fantastic丶格调 发表于 2016-9-20 19:49 动力配置看看 |
设置双感度 |
你的也是这样情况,目前还没有解决 |
500pro由于齿轮比的关系,尾桨转速比较低,所以大螺距下有些反应不够及时,导致会抽抽几下。其实跟你悬停模式下猛推油门尾巴会抽一样的道理。 建议把油门曲线调高到95%以上,不行的话调到100%直线,尾巴能好一些。 或者调整博士帽里面的那些PI什么增益的,其实效果不是很明显,不如高转速来的好。 话说回来,500这机子本来就是玩高转速的,低转速确实飞着不怎么舒服…… |
黄K8抽过一次轻微的,尾巴摆了一下,目前没问题 |