zhangpengsir 发表于 2016-10-23 07:11 人肉控的话,建议舵机不要太省,乐趣都没了........ |
对了！ P版没有马达座侧板加强CNC铝件。 |
本帖最后由 zhangpengsir 于 2016-10-23 09:38 编辑 LIKAI--001012 发表于 2016-10-23 00:00 亚拓470L的说明书上标称整机全重840克！ 不过，楼上兄台用的是KST的斜盘和锁尾舵机，都是金属的。而且锁尾舵机座用了金属的450Pro的舵机座、锁尾舵机用了KST的金属中舵。主桨还用的是富丽的380桨。而P版塑胶版470L套装版的舵机都是塑胶外壳的，而且锁尾舵机也是迷你舵机，锁尾舵机座也是塑胶的。 这些在重量上都会产生差别，我手里没有适用的电子称，没法称量我的470L/P全重多少，但我的斜盘是塑料外壳的ES09MD、锁尾是金属的K-Power DMC810 迷你舵机，重量应该会有小差别。 
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LIKAI--001012 发表于 2016-10-23 00:30
想起个事,这一坨,都绕回来  |
wowjl 发表于 2016-10-23 00:24  嗯 ！ 也是直接用的好赢V3 |
LIKAI--001012 发表于 2016-10-23 00:20
好用 配470MX 非常省电  |
 看图片上是YT电调 ！ |
本帖最后由 wowjl 于 2016-10-23 00:14 编辑 LIKAI--001012 发表于 2016-10-23 00:00 我比你重 
v4就不称了  还少加强件 一套.... |
LIKAI--001012 发表于 2016-10-22 21:09
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但470L用的还是和DFC旋翼头里一样的超硬的尼龙横轴垫圈! |
LIKAI--001012 发表于 2016-10-19 21:50 那个叫挥舞铰 没有不行 |
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阳台侠，我想问下 看你之前450l改碳纤尾管，用的是内孔11的还是10的呢 |
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组图打开中，请稍候......
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