是的 不要再用了

xiuxiu0515 发表于 2016-10-27 21:54
这块电池已经过放了  存在安全隐患本人不建议使用 为了人身安全还是换了吧

危言耸听

记住教训吧，这是最好的办法

这块电池已经过放了  存在安全隐患本人不建议使用 为了人身安全还是换了吧

所以就摇控器的设计问题，以前用d10就试过把控电放坏了，一是没有电压报警，二就是没有低压自动关机。用扶他爸就没有以上问题了，功能会强点。

hjqpd 发表于 2016-10-27 16:32
好吧 只能换新的了

不用换新，你这情况是因为充电器没有识别没电的那片电芯。你只需要通过某种方法把电能“灌”进去即可 无论是用B6或同类产品也好，直流电源也罢。只要让0V的恢复到2.8V以上，充电器识别了就能正常使用了

dayan88 发表于 2016-10-27 15:55
换新的吧，救回来也用不了多久

好吧 只能换新的了

换新的吧，救回来也用不了多久

选镍氢充电模式先充一会，再看会发现那两片电池有电压了，然后再用平衡模式充就行了

先用普通模式充，也许有救，我有块达普的动力电池一只电芯放到0V充起来了，先用普通模式充到2V以上再用平衡充。直接平衡充的话充电器会识别不到那只电芯。

cb86不是可以救回来吗

   以前也遇到和楼主几乎相同的情况，当然重新买一块控电是最快速的办法。但是心里就是不甘心，觉得那块电池还可以再抢救下，楼上说到的方法差不多都试过，最后还是放弃治疗了顺便说一下，换了FSi6的控，一分钟无操作就告警，再也没有忘记关控了。

串冲不行滴，用并充。A6试试。

叫兽来了 发表于 2016-10-27 09:57
我的动力电也是这样  6串并联3s的  现在有一块检测不到电压  充不了电了

我想表达的是电池仍然可以正常使用。就看你怎么把它充上电。

昨天今天？放弃治疗吧！已近死得不能在死了

重新买新的，救回的有隐患，掉压很快，飞行中控没电很危险

纸飞歼轰 发表于 2016-10-27 08:25
你这个充电器是并充，它认为只有3电芯存在，因为1 2 彻底没电那么它以为他们不存在，所以说你用B6 206B 等 ...

我的动力电也是这样  6串并联3s的  现在有一块检测不到电压  充不了电了

LS正解，强行并联电芯激活，可能复活

强行把没电的并联3V激活后再冲电使用，但电池也用不了多久就会有各种问题，起包，掉电压之类的