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终于等到了6S动力核芯～

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爱迪生
发布时间: 2016-11-18 17:29

正文摘要:

自从今年五月份飞过一次3DHS的75寸330LT后，就被这款机的低速性能吸引，更重要的是本地模友只用了6S5200电池飞行，好盈铂金130安电调，20寸桨，横滚很舒服，自此本人也找到电机工厂定制了一颗同级6S电机，工厂给的实 ...

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yangzi.528 发表于 2017-1-3 08:22
油电两用机

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999zxd999 发表于 2017-1-2 23:20
膜拜
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爱迪生 发表于 2017-1-1 09:57
VS.T 发表于 2016-12-26 19:07
现在双天新出的GA4000，12S飞起来应该效率更高

12S的我也有，装在另外一架飞机上，回头和GA4000做下对比，转速还有电流。
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VS.T 发表于 2016-12-26 17:37
现在双天新出的GA4000，12S飞起来应该效率更高
jiffy911 发表于 2016-12-26 10:42
好大啊
独爱蓝天 发表于 2016-12-25 22:29
这两个方形的进气口酷毙了！！！
飞行猫……康正 发表于 2016-12-25 21:08
学习了
爱迪生 发表于 2016-11-24 12:55
金浩 发表于 2016-11-24 13:36
请问，你电机安装有右拉斜角吗？还是通过舵面来抵消自旋

飞机原装防火墙已经做好右拉，头罩出厂也特意做了对应的角度，直接装上电机就好了
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金浩 发表于 2016-11-24 12:06
请问，你电机安装有右拉斜角吗？还是通过舵面来抵消自旋
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sdxgy 发表于 2016-11-21 18:55
  厉害        
fshwg 发表于 2016-11-19 13:43
四个电机，+一副好翅膀，可以载人了。
jst124 发表于 2016-11-19 13:05
好点的电机
爱迪生 发表于 2016-11-19 12:47
6eyesdog 发表于 2016-11-19 13:42
这个用法，电池寿命减少很多的

那些飞105涵道的哪个电流不是100多安，而且飞3分钟就要寻求降落，电池还没有死掉，而且那么多商家不也都宣称可以60C～70C放电还半年保修，怕什么
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6eyesdog 发表于 2016-11-19 12:12
这个用法，电池寿命减少很多的
翱翔云岭 发表于 2016-11-19 11:59

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爱迪生 发表于 2016-11-19 11:52
morous 发表于 2016-11-19 13:20
请问一下，功率不是等于电流乘以电压吗？那这3800W是什么情况

最大功率呀，用不到那么大，现在的配置也就2400瓦左右
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morous 发表于 2016-11-19 11:50
请问一下，功率不是等于电流乘以电压吗？那这3800W是什么情况
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爱迪生 发表于 2016-11-19 11:11
kldniao 发表于 2016-11-19 11:20
拉力是够了，貌似转速低了点，估计飞机速度起不来

越慢越好，横滚到静止的速度才好

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