跟楼主一样。570 装好也没飞过几个起落。。做工很精致。 很喜欢装机的快感。。飞行嘛就那么回事~~ 看了你的帖子 我在想要不要再买个回来装装 |
amphibia 发表于 2017-1-22 03:20 1. 我的理解是，润滑剂不能是石油基的，否则会腐蚀塑料（橡胶）件；其次最好不是呈液态或者脂态的，否则会吸附灰尘，导致磨损加剧不容易清洁。除此之外，应该没什么特别的禁忌。你给链接的这个看着挺不错，就是不知道干了之后还会不会吸灰。 2. 哈，说到这个，我一开始用的是镁光的液体蜡，不过保不了多久，尤其是下雨的时候，很快就没了。后来我用Klasse Kit，包含Klasse All In One和Klasse High Gloss Sealant Glaze，折腾一次保很久，但折腾一次真的很累。车刚买的时候保养勤快，现在基本半年弄一次，都是先喷上泡沫，晾一会再喷IronX除车漆表面的附着物，然后冲洗一遍，仔细看比较难以除掉的附着物，例如柏油。接下来是clay bar弄一遍，擦干净之后就可以上All In One了。如果心情好体力还够的话（通常体力到这会已经不大行了），就再弄Sealant Glaze，其实不搞也没事。镁光的液体蜡都过期很久了，可是扔了浪费，还剩一些就擦车轮毂，有时候给直升机头罩和大桨打蜡也用用。至于说用车蜡刷在齿轮上我没试过也还真没想过这个问题，不过原理应该是差不多的，而且既然不会腐蚀车漆肯定对塑料也不会有副作用，建议在小一点的机子，比如450上试试再确定是不是好用？ |
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本帖最后由 amphibia 于 2017-1-22 17:23 编辑 关于你说的大齿盘润滑问题，我有两个inputs： 1. youtub上一个亚拓预防保养视频里一个知名飞手介绍塑料齿轮就算用普通车用锂基润滑脂（比如美孚XHP222，或者synthetic grease）也比不用强。因为飞行中塑料自身也会磨损甩下形成研磨剂。因此用任何润滑脂都比不用强。当然传统硅基润滑脂比石油锂基更好。我推荐日本NIKI IG-[color=rgb(255, 68, 0) !important]222密封[color=rgb(255, 68, 0) !important]润滑脂，我感觉就是JR的小红瓶和田宫tamiya四驱车的硅基润滑脂。 2. 我突发奇想，因为你谈到车蜡，我的爱车打蜡都是使用3M 39030 synthetic wax合成蜡。这个合成蜡比龟牌和镁光和3M自家其他国内蜡厉害多了。粘着持久力非常强。我在想会不会就是dry fluid的原液或者类似概念。价格便宜多了，473毫升，amazon卖16美元，国内代购100多，是dryfluid的47倍。我想试试。你了解过吗？ |
jy263208 发表于 2017-1-12 12:45 的确，虽然贵，但一瓶可以用好久，我都在想要不要给我的两架450的大齿盘也上点润滑润滑。。 |
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Dry fluid 真心特别好用 感谢楼主用心分享给大家 |
asslee 发表于 2017-1-5 12:53 哈，的确，完美主义害死人啊！ |
恭喜楼主完工，赞 BTW,楼主的570并不是“命运多舛”，只是楼主真的是太过纠结了。  |
本帖最后由 BlueArrow 于 2017-1-5 17:47 编辑 neosunrise 发表于 2017-1-5 12:05 多谢多谢 感觉我周围的人大多都是一种很烦躁地满是戾气地工作和生活着，很少有人能像楼主这般细细地快乐地品味工作和生活。 |
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BlueArrow 发表于 2017-1-4 21:20 哈，兄弟过奖了！我比较喜欢图文并茂，因为很多时候图片比文字更具表现力，但总是看图片没有文字加以辅助也不行。这次装机全部图片都是用D90拍的，原本我以为iPhone 6S的拍照效果很好了，但实际上跟单反比起来还是差了很远，即便我这个单反已经是6、7年前的产品了。。。 说到人生，的确如此，等我们老了再回过头来看曾经走过的路做过的事情，真的都是过眼云烟；各种名利场的明争暗斗尔虞我诈最终给人们带来了什么呢？不过话又说回来了，咱也不能看的太开不是么？要是什么都看透了，人活着就没有意义了。细思极恐，不能想啊！ |
neosunrise 发表于 2017-1-5 11:16 看你帖子真是享受啊。 等过年吧，年终总是一堆报告总结乱七八糟的杂事。 有时候想想，真不知道这样追名逐利人云亦云的生活到底意义何在，还如不放弃了一切，只要天天自由自在地飞飞机好了。 |
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是啊，真美，我自己这个极其追求完美的人都觉得漂亮，真是不舍得飞了，哎~ 对了你的700啥时候装啊，等着看你的装机贴呐  |
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真漂亮啊~ |
jy263208 发表于 2017-1-4 17:17 还过几个礼拜再送到的？？艾玛那我还有希望啊！ |
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USPS比较坑 我也有两三次包裹显示递送 但是推迟了好几个星期才到的情况 但是没有丢过包裹 |
neosunrise 发表于 2017-1-5 00:13 |
weixingyu1207 发表于 2017-1-4 03:30 我以前装机和你一样，拿到手就希望很快装完。现在则是不着急，慢慢来，一天只装一部分，这样人的精力和注意力会好一点，免得装的不好的地方要返工。当然即便我没有一次装完，整个过程还是出现了好几处需要返工的地方。不过这也没啥，玩模型么，把它当做乐趣就好了。我上次去飞场玩，碰到一个美国空军退役的大叔，他玩多轴。他说他有十几架多轴了，但常飞的就那几架，其它的纯粹都是想装机了就装的，也飞不过来。我怕我回头跟他一样，手痒了就装机，装了也不飞 |
JoSSu 发表于 2017-1-4 00:57 尾管裂说明设计还是有问题，这个情况我也反映给SAB了，看他们怎么说。 飞越450的那个相位臂的梅花螺丝我也真是无语了，那么小，坏了都没得换。。。而且我记得相位臂到中联的螺丝不能固定的太紧，否则活动不顺畅。。后来我还特地买了两套亚拓的相位臂备用。 哈哈，我就是很喜欢欣赏这些模型啊，很多时候看看都觉得很舒服。 |
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