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MSH Protos 500 折腾系列 - 3:尾部组件与整机细节处理

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发布时间: 2017-3-26 07:33

正文摘要:

本帖最后由 neosunrise 于 2017-4-8 20:24 编辑 相关帖子列表: MSH Protos 500 折腾系列 - 1:引言与开箱检查 MSH Protos 500 折腾系列 - 2:旋翼头及机身清洁、保养及组装 正如前面两篇帖子所介绍的,楼主 ...

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neosunrise 发表于 2017-9-12 13:17
neohack 发表于 2017-9-11 23:56
DryFluid润滑油不便宜啊。。

这玩意也不是必须的,我后来没用了。

欢迎继续阅读楼主其他信息

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neohack 发表于 2017-9-12 12:56
DryFluid润滑油不便宜啊。。
neosunrise 发表于 2017-4-9 11:58
qjc 发表于 2017-3-29 03:05
总之要粘好。不然留了空隙可能加快轴承损耗。

刚刚对原帖做了更新,换了尾轴轴承,同时把主旋翼的横轴螺丝也换了,图个心安
neosunrise 发表于 2017-4-9 11:14
cloud104 发表于 2017-4-8 19:26
传说中的一根筋,终于见识到了。

我也是第一次玩这个结构的机子,原帖做了一些更新,打算尽快首飞。。

cloud104 发表于 2017-4-9 09:26
传说中的一根筋,终于见识到了。
炸香机 发表于 2017-4-8 21:32
PROON 发表于 2017-3-27 17:39
升降舵十字盘导轨加轴承什么意思?如果两边摩擦阻力相同,轴承应该不转动。这个设计不是为减少阻力设计的, ...

飞行的时候  升降舵十字盘导轨 基本只接触一边

neosunrise 发表于 2017-3-29 23:47
qjc 发表于 2017-3-29 03:05
总之要粘好。不然留了空隙可能加快轴承损耗。

恩恩,谢谢,正打算这么做,感觉哪怕是一点点蓝色螺丝胶都会比不用要好,关键是不能有相对运动。

qjc 发表于 2017-3-29 17:05
neosunrise 发表于 2017-3-29 05:42
再一次成功剁手,35美元买了一包配件,基本主要的易损件全部在里面了,感觉很值。帖子在这里:http://www ...

总之要粘好。不然留了空隙可能加快轴承损耗。

ttc 发表于 2017-3-29 16:34
neosunrise 发表于 2017-3-29 09:49
哈哈,看看我在31楼的回复,里面有个链接,我今天刚把那些买下来了,估计能维持一段时间。而且MSH官网有 ...

还真不 便宜,如果温州飞越出一款类似的皮带机,一定不错~!

neosunrise 发表于 2017-3-29 09:49
ttc 发表于 2017-3-28 16:28
这是要当家具的节奏吗?炸了配件不好找吧?!

哈哈,看看我在31楼的回复,里面有个链接,我今天刚把那些买下来了,估计能维持一段时间。而且MSH官网有配件卖,只是贵。。

ttc 发表于 2017-3-29 06:28
这是要当家具的节奏吗?炸了配件不好找吧?!
neosunrise 发表于 2017-3-29 05:42
本帖最后由 neosunrise 于 2017-3-29 08:01 编辑
qjc 发表于 2017-3-28 10:27
震动确实会大幅缩短轴承寿命。用胶粘住轴和轴承应该能持久一些。


再一次成功剁手,35美元买了一包配件,基本主要的易损件全部在里面了,感觉很值。帖子在这里:http://www.helifreak.com/showthread.php?t=777552
我现在打算这样,配件就先留着,买了10颗5x10x4的轴承,打算先把两颗尾波箱的轴承换掉,毕竟尾轴没有径向的虚位,才飞了50起落就换掉有些可惜。找时间首飞一下看看如何再决定是否更换尾轴。吐槽一下这尾轴单买实在是太贵了,加运费要9美元多。。。



qjc 发表于 2017-3-29 00:27
neosunrise 发表于 2017-3-28 23:38
你说的阻力很大是指轴承么?我昨天在HF上发了个帖子,有人告诉我曾经也有类似的案例:http://www.helifre ...

震动确实会大幅缩短轴承寿命。用胶粘住轴和轴承应该能持久一些。

neosunrise 发表于 2017-3-28 23:38
qjc 发表于 2017-3-28 09:20
你把轴承拆了就应该会发现有很大阻力了

你说的阻力很大是指轴承么?我昨天在HF上发了个帖子,有人告诉我曾经也有类似的案例:http://www.helifreak.com/showthread.php?t=518916
分析说是震动引起的,看来我得换轴和轴承了,这玩意真是贵。。

qjc 发表于 2017-3-28 23:20
neosunrise 发表于 2017-3-28 10:44
这个我一开始也看到了,但总是没法把它跟磨损联系到一起,因为我从来没看到过此处能够磨损的如此整齐的, ...

你把轴承拆了就应该会发现有很大阻力了

lccmccz 发表于 2017-3-28 14:48
靚机!

neosunrise 发表于 2017-3-28 10:44
qjc 发表于 2017-3-27 15:27
这难道不是磨损吗?

这个我一开始也看到了,但总是没法把它跟磨损联系到一起,因为我从来没看到过此处能够磨损的如此整齐的,而且轴承内侧也没看到任何不正常的地方。可是,网上的新尾轴的照片却看不到这个台阶,我现在也糊涂了。最让人莫名其妙的是,尾轴如果是磨损成这样了,为何径向依然没有任何的虚位呢?回头先低转速悬停看看吧,郁闷。。

qjc 发表于 2017-3-28 05:27
neosunrise 发表于 2017-3-28 00:17
我也觉得三色头罩好看,但是现在好像买不到。。另外尾轴你说看起来磨损严重是如何看出来的?是凹槽处的锈 ...


这难道不是磨损吗?

neosunrise 发表于 2017-3-28 00:55
如是心非 发表于 2017-3-27 03:40
三贴都看完了 写得很棒! 同样想了解这个纯皮带机相对轴传的差别,LZ速速首飞!

谢谢 争取尽快首飞!

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