肯定是缺少了这个无桨调试，缺少经验换个遥控器和接收机就盲目解锁起飞了。第一次失控后也没引起重视，就应该卸桨检查。

好奇怪。没装桨的时候没试过吗

往事酒吧 发表于 2017-5-6 20:34
我就想知道是什么情况
求解

刚刚喝点小酒 ，没人回帖。

炸了吗 发表于 2017-5-6 16:42
自用8fg从未失控，不管原厂还是副厂接收机，实话实说

我就想知道是什么情况
求解

这个是高手了

顶到飞机就完了

自用8fg从未失控，不管原厂还是副厂接收机，实话实说

往事酒吧 发表于 2017-5-6 10:46
我也估计是油门反了，但是油门反了等于是最大油门解锁呀，可以解锁吗？有点想不通

同时设置这两个解锁，是最小油门解锁，解锁的瞬间(掰下开关)变成最大油门

Futaba遥控没用过，不太清楚具体情况。。。

飞控挂了吧！

roland-c 发表于 2017-5-6 09:57
F450空载，3s2200全油门最多飞5分钟。

检查遥控器有没有同时设置了(直升机油门锁)和开关通道作为(飞控解 ...

我也估计是油门反了，但是油门反了等于是最大油门解锁呀，可以解锁吗？有点想不通

有可能是失控的油门通道设置不对，要么就是飞控端失控设置的不对

F450空载，3s2200全油门最多飞5分钟。

检查遥控器有没有同时设置了(直升机油门锁)和开关通道作为(飞控解锁信号)。这种情况下如果油门反向，那必然是全油门冲天。